Süti beállítások
Másik méret kereséséhez térjen vissza a főoldalra.

Az ábrán látható gumiabroncsokat felni nélkül szállítjuk, és a gumiabroncs szélességétől függően a futófelület mintázata eltérhet az ábrán láthatótól.

235/50R21 V Pilot Alpin 5 SUV Michelin téli gumi

0 vélemény

    175 250 Ft

Szállítási információ:

Termékeink szállítási és logisztikai költsége 1790 Ft / db.
Ez a termék jelenleg készleten lévőként szerepel a saját raktárunkban, vagy beszállítónknál, tehát nagy valószínűséggel 2-4 munkanapon belül szállítjuk. Csúcsszezonokban a megrendelések torlódása miatt késés előfordulhat! Raktárkészletünk kb. félóránként frissül, így nem tekinthető percre pontosnak. Köszönjük megrendelését!

PILOTALPIN5SUV mintázat

PILOT ALPIN 5 SUV

A Michelin  Alpin 5 minden tekintetben túlszárnyalja elődjét, az Alpin A4-et.

Kiemelkedő menetteljesítmény, dizájnos mintázat kialakítás, kiváló tapadás mind száraz, mind nedves, mind havas útviszonyok között.

Újdonság a napraforgó olajat tartalmazó gumikeverék, az úgynevezett Helio Compound technológia, mely a Michelin mérnökei szerint megnöveli az Alpin A5 abroncsok hidegtűrő képességét, még nagyobb hidegben is elősegíti az optimális teljesítmény leadását.

Fogaskerékhatás – a hó leküzdésére és a vízen felúszás (aquaplaning) ellen

  • Erőteljesen szabdalt, forgásirányos mintázatkialakítás, speciális gumiblokkok és az előző generációhoz képest 17%-kal nagyobb csatornázottság arány jellemzi az új MICHELIN Alpin 5 gumiabroncs futófelületét. Amikor a futómintázat a hóba belemélyedve gördül, a kötött forgásiránynak, a speciális gumiblokkoknak és az erőteljesen szabdalt mintázatkialakításnak köszönhetően javul az erőátvitel, a fogaskerék működéséhez hasonlóan. Az oldalirányú vízelvezető csatornák kialakítása is megváltozott, így a vízkivezetés hatékonyabb, csökken a vízen felúszás (aquaplaning) kockázata.

Karomhatás – a jobb vonóerőért havas felületen

  • A futófelület lamellái ezernyi apró karomként kapaszkodnak az útfelszínbe, ezáltal az abroncs vonóereje növekszik. A vonóerő annál inkább növekszik, minél több speciálisan kialakított mintázati elem és lamella van a futófelületen. Ezért rendelkezik az új MICHELIN Alpin 5 gumiabroncs az előző generációs abroncshoz képest 12%-kal több speciális mintázati elemmel, 16%-kal több lamellával és 17%-kal nagyobb csatornázottsági aránnyal. A speciálisan kialakított mintázati elemek és irányuk az önzáródást segítik.
  • Minél nagyobb az abroncs felfekvési felülete az úton, annál jobban tapad. A kerék forgása közben az abroncs deformálódik. A Michelin fejlesztői tehát azon dolgoztak, hogy speciálisan kialakított mintázati elemek és irányuk az önzáródást segítsék.
    Ez az ami a legpontosabb vezetést eredményezi.

MICHELIN ALPIN 5 gumiabroncs: kiváló teljesítmény száraz, nedves és havas felületen egyaránt, az INNOVATIVE TREAD COMPOUND TECHNOLOGY-nak köszönhetően.

  • Hideg nedves útfelületen a jó tapadás biztosítéka a szilícium-dioxidot bőven tartalmazó gumikeverék. A téli gumik esetében először alkalmazza a MICHELIN az Innovative Tread Compound Technology eljárást, vagyis adagol speciális, funkcionális elasztomereket a gumikeverékbe.
  • A speciális elasztomerek feladata, hogy a magas szilícium-dioxid-tartalmú keveréket homogenizálják. Így nedves és havas útfelületen a tapadás javul, a gumiabroncs energiahatékonysága pedig megmarad.

A Michelin Alpin A5 téli abroncsokat 27 különböző méretben kezdték el gyártani, 195/65R15-től  225/55R17-ig.

alt

Leírás
Arány 50
Átmérő (coll) 21
Defekttűrő Nem
Elektromos Nem
Fékezés C
Fogyasztás C
Gyártói kód 836488
Idény Téli gumi
Profil 235
Rendeltetés 4x4
Sebesség index (SI) V=240 km/h
Terhelés index (LI) 101=825kg
Zaj 70

Profil: 235

A(z) 235 mm abroncsszélesség az egyik legfontosabb jellemző a gumi kiválasztásakor. Ez a méret befolyásolja a jármű tapadását, fogyasztását és kényelmét is. Szélesebb abroncsok több tapadást biztosítanak, de növelhetik a zajt és az üzemanyag-felhasználást. A(z) 235 mm-es méret kiválasztása mindig a jármű gyártói előírásaihoz igazodjon. A túl széles gumi nem megfelelő felnire kerülve veszélyes is lehet. Keskenyebb gumi jobb lehet téli körülmények között, míg a szélesebb a sportos vezetők kedvence. A(z) 235 mm-es gumik gyakoriak kompakt és középkategóriás autóknál. A megfelelő szélesség nemcsak esztétikai kérdés, hanem biztonsági is. A vezetési élmény és az abroncs kopása is függ ettől a paramétertől. A gumi méretjelölésének első eleme ez az érték – érdemes odafigyelni rá. Ezt az értéket javasoljuk a jármű gyártójának ajánlásai alapján kiválasztani.

Arány: 50

Ez az arány már inkább a kényelmes vezetést szolgálja. Jó csillapítással bír, így a rosszabb minőségű utakon is kellemesebb az utazás. Előfordul középkategóriás modelleken, ahol fontos a komfort is.

Átmérő: 21

A gumiabroncs felniátmérője R21 azt mutatja, hogy az abroncs egy 21 hüvelykes keréktárcsára való. Ez az érték határozza meg, hogy a gumi pontosan illeszkedik-e a felnire. A túl nagy vagy túl kicsi méret esetén nem rögzíthető biztonságosan az abroncs. A(z) R21 méret gyakori például közép- és felső kategóriás járműveken. Minél nagyobb a felni, általában annál kisebb az abroncs oldalfala. A nagyobb felniátmérő sportosabb kinézetet biztosít, de csökkentheti a rugózási komfortot. A(z) R21 abroncs kiválasztásánál mindig a jármű gyári előírásait kell követni. A felniátmérő közvetve hatással van a futómű működésére is. A(z) R21 felnihez való gumi kiválasztása pontos méréseken alapul. Ez a méret a gumiabroncs jelölésének utolsó eleme, például: 295/35 R21.

Sebesség index: V=240 km/h

A gumiabroncs V sebességindexe azt mutatja, hogy legfeljebb 240 km/h sebességnél nyújt biztonságos teljesítményt. A sebességindex betartása hozzájárul az abroncs hosszú élettartamához és teljesítményéhez. A túl nagy sebesség nem csak a gumi kopását, hanem a jármű stabilitását is veszélyeztetheti. A(z) V index alatt gyártott abroncsokat szigorú tesztelésnek vetik alá. A gyártók figyelembe veszik az anyagösszetételt és szerkezeti jellemzőket is. Ezek a tényezők határozzák meg, mennyi hőt képes az abroncs elvezetni. A sebességindex ismerete segíti a biztonságos és tudatos autóhasználatot. A(z) V értékű abroncsokat főleg személyautókhoz ajánlják. A közúti közlekedés során elengedhetetlen, hogy az SI érték ne legyen alulméretezett. A(z) V indexű gumik megbízhatóak és tartósak a hétköznapi vezetési helyzetekben is.

Súly index: 101=825kg

A súlyindex (terhelési index, loading index), olyan numerikus jelzés, amely a gumi maximális terhelhetőségét mutatja. Minden esetben abroncsonként értendő, így a gépjármű teljes teherbírásához egy egyszerű matematikai művelet szükséges. Ez az érték a felső határát súrolja a kisteher kategóriának, de még sok masszívabb személyautón, például prémium kombikon is előfordulhat. Egy abroncs 825 kg-ot bír, ami hosszú utak, nehéz rakomány esetén is biztonságos teljesítményt nyújt.

Külső gördülési zaj: 70

Az abroncs hullám zajszintű besorolása azt mutatja, hogy mekkora hangerővel gördül: 70 dB. A gördülési zaj a jármű kívülről hallható hanghatása, nem az utastér zaja. A halkabb gumik előnyösek lakott területen és hosszabb utazás során is. A 2 hullám kategória kisebb zajszennyezést okoz. A zajszint fontos kényelmi és környezetvédelmi tényező is. A(z) 70 dB érték segíti a vevőt a megfelelő abroncs kiválasztásában. A 2 hullám hullámos ikon a címkén azonnal felismerhető. A halkabb működés nem megy a teljesítmény rovására modern abroncsoknál. A környezettudatos autósok számára ez a szempont is döntő lehet. A 2 hullám zajszinttel ellátott gumi jó választás nyugodt utazásokhoz.

Nedves úton való tapadás: C

A nedves tapadás mutatója, a(z) C osztály, fontos szerepet játszik a fékteljesítmény meghatározásában. Egy jól tapadó abroncs csökkenti a féktávolságot, különösen nedves úton. A(z) C kategóriába sorolt gumi jobb teljesítményt nyújt vizes környezetben. Ezek a gumik hozzájárulnak a biztonságos közlekedéshez esős időjárás esetén is. A nedves tapadás értéke az EU-címkén jól láthatóan szerepel. A(z) C osztály segíthet elkerülni a hirtelen fékezésből adódó baleseteket. Az ilyen gumikat általában innovatív futófelületi technológiákkal gyártják. A(z) C kategóriájú abroncsok stabilabb kormányozhatóságot is biztosítanak. A biztonságtudatos vezetők gyakran ezt a mutatót veszik figyelembe elsőként. A(z) C osztály tehát a mindennapi közlekedés egyik kulcsfontosságú paramétere.

Üzemanyag takarékosság: C

A(z) C osztály az abroncs üzemanyag-hatékonyságát mutatja meg az EU-s címkézési rendszer szerint. Minél közelebb van az "A" betűhöz, annál kisebb a gördülési ellenállás, így csökken az üzemanyag-fogyasztás. A(z) C jelölésű abroncsok használata hosszú távon pénzt takaríthat meg. A gördülési ellenállás csökkentése csökkenti a motor terhelését is. A(z) C osztályú abroncsok jól illeszkednek környezetbarát járművekhez. Ez a jelölés lehetővé teszi a tudatosabb vásárlást a gumi kiválasztásakor. A(z) C abroncsok hatékonyabb energiafelhasználást tesznek lehetővé. Ezek a gumik főként azok számára ajánlottak, akik sokat közlekednek autópályán. A(z) C besorolás révén a felhasználók aktívan csökkenthetik a jármű CO₂ kibocsátását is. Egy ilyen abroncs tehát gazdasági és környezeti szempontból is előnyös választás lehet.

MICHELIN

 

A Michelin márkáról:

A céget Edouard Michelin alapította 1889-ben Clermont-Ferrandban, ahol ma is a székhelye, és 3 gyára van.

Az alapító halála óta is folyamatosan egy-egy leszármazottja vezeti a konszernt. A Michelin köztudottan prémium minőségű abroncsokat gyárt, valószínűleg nem szükséges bemutatni, hisz szakmai felmérések alapján a legismertebb márkanév a gumiabroncs gyártók között. Abban, hogy ezt elérjék, segítségükre volt Bibendum, az úgynevezett Michelin baba. A Bibendum története az, hogy Edouard és André Michelin az 1894-es Lyoni Kiállításon észrevett egy halom egymásra dobált gumiabroncsot, és egyikőjüknek erről egy ember formája jutott eszébe. Később megbíztak egy reklámszakembert, hogy ez alapján az ötlet alapján tervezze meg a figurát. Az eredeti figura még szemüveget hordott, és a kezében egy füstölgő cigaretta volt. Ma már ez nem menne! Arra is van magyarázat, hogy Bibendum miért lett fehér. Akkoriban az abroncsok gyártásához még nem használtak szénport, ezért az akkori gumik inkább szürkés fehér színűek voltak. És hogy hogy jött a Bibendum név? Miután a Michelin testvérek kitalálták azon a bizonyos kiállításon a figurát, egyikük megelégedetten idézte Horatiust: "Nunc est bibendum", azaz "na menjünk inni"

A Michelin ma a világ egyik legnagyobb abroncs gyártó konszernje, ők fejlesztették ki a cserélhető gumiabroncsot, és a radiál abroncsokat is. A konszern része többek között a Kleber, Kormoran, Tigar, BFGoodrich, Sebring és a Taurus is.

A Michelin gumiabroncsok a prémium kategóriás gumikhoz sorolható. Termékeiben egyesül az innováció, a biztonság és a teljesítményt. Ajánljuk mindazoknak, akik fontosnak tartják a megbízhatóságot a változatos útkörülmények között.

Kátyúgarancia
 

 

Ismerje meg ingyenes KÁTYÚGARANCIA szolgáltatásunkat!

Vásároljon 4 db gumiabroncsot a résztvevő márkák közül bármely Point-S szakszervizben és mi egy év díjmentes garanciát vállalunk bármilyen sérülésre! Önnek nincs más dolga, mint regisztrálni a vásárlást igazoló számlával és megőrizni a regisztráció során kapott garanciajegyet.

https://www.katyugarancia.hu/

A garanciát a több, mint 70 Point-S szakszerviz bármelyikében érvényesítheti!

Hasonló termékek
Elektromos
C A 72
235/50R21 V Scorpion Winter2 elt XL Pirelli téli gumi
D B 70
235/50R21 V HS02 PRO Eurowinter MFS Falken téli gumi
C D 72
235/50R21 T S500 Rotalla téli gumi
Írjon véleményt a termékről
    Rossz           Jó
Megjegyzés: HTML használata nem engedélyezett!