Az ábrán látható gumiabroncsokat felni nélkül szállítjuk, és a gumiabroncs szélességétől függően a futófelület mintázata eltérhet az ábrán láthatótól.

295/40R20 V Scorpion A/T Plus XL NA0 Pirelli négyévszakos gumi

0 vélemény

156 450 Ft

Márka: PIRELLI
Cikkszám: 29540R20VSCATPX
Elérhetőség:
Gyártótól

Mennyiség:

D B 75

Szállítási információ:

Termékeink szállítási és logisztikai költsége 1790 Ft / db.
Ez az abroncs jelenleg saját raktárunkban nincs készleten, a gyártótól rendeljük meg Önnek, és amennyiben náluk van belőle, 2-4 napon belül szállítjuk. Csúcsszezonokban a megrendelések torlódása miatt késés előfordulhat! Kollégáink a lehető leghamarabb értesítik Önt az elérhetőségről.

SCORPIONALLTERRAINPL mintázat

Pirelli Scorpion All Terrain Plus

SCORPION™ ALL TERRAIN PLUS

Terepjáró teljesítmény 4x4-hez és pick-upokhoz

A Pirelli SCORPION™ ALL TERRAIN PLUS agresszív futófelület-mintázatot és oldalfalkialakítást biztosít a könnyű teherautó- és SUV-vezetők számára. Megbízható mind terepen, mind pedig alacsony közúti zajjal és kúpos kőkidobókkal az öntisztulás érdekében, miközben kiváló sár-, kavics-, nedves és homokos tapadást biztosít.

A Scorpion All Terrain Plus a Pirelli On-/Off Road All-Terrain kisteherautó abroncsa, amelyet kisteherautók, crossoverek és SUV-k vezetői számára fejlesztettek ki, akik a közúti udvariasság és a terepképesség kiegyensúlyozott keverékét szeretnék. A Scorpion All Terrain Plus tervezésénél a tartósság, a tapadás és a kopásállóság optimalizálására helyezték a hangsúlyt, amellett, hogy enyhe havas tapadást biztosítanak, amely elegendő ahhoz, hogy megkapja a három csúcs hegyi hópehely (3PMSF) szimbólumot.

A Pirelli vágás- és forgácsálló, új generációs futófelület-keverékét felhasználva a Scorpion All Terrain Plus szimmetrikus, nagy üreges mintázatú. Ezt a mintát úgy tervezték, hogy egyenletes és csendes közúti működést biztosítson, valamint agresszív megjelenést és magabiztos terepen való tapadást biztosítson. A mély barázdák és a független futófelület-blokkok biztosítják a tapadáshoz szükséges karmolást laza terepen, a kúpos kőkidobók pedig ellenállnak a defekteknek, mivel kis köveket kényszerítenek ki a futófelületből. A széles oldalsó bevágások és a nyitott vállak kivezetik a vizet az érintkezési helyről, hogy segítsenek a vízen futásnak ellenállni, a fejlett keverék pedig több blokkéllel és tömbön belüli lamellákkal kombinálva biztos teljesítményt nyújt csúszós vagy havas körülmények között.

A Scorpion All Terrain Plus belső felépítése poliészter burkolatból áll, amely a tartósságot a menetkényelemmel ötvözi. Két nagy szilárdságú acél öv stabilizálja és támogatja a tapadást, a több nylon erősítőréteg pedig növeli a tartósságot és nagy sebességet biztosít.

Leírás

Arány	40
Átmérő (coll)	20
Defekttűrő	Nem
Elektromos	Nem
Fékezés	B
Fogyasztás	D
Gyártói kód	3992100
Idény	Négyévszakos
Profil	295
Rendeltetés	4x4
Sebesség index (SI)	V=240 km/h
Terhelés index (LI)	110=1060kg
Zaj	75

PIRELLI

A Pirelli milánói székhelyű olasz vállalat, mely 1872-ben alapult. A márka az alapító Giovanni Battista Pirelli nevét vette fel. Kezdetben búvárfelszereléseket és kábeleket gyártott, majd az 1950-es években kezdtek el foglalkozni gumiabroncsok gyártásával.

Napjainkra a világ 5 legnagyobb gyártójának egyike lett, és a Pirelli márkanév egyenlővé lett a sportossággal és a prémium minőséggel.

A Pirelli nagy hangsúlyt fektet sportos imidzsére, ezért az egyik legnagyobb versenyzői beszállító.

Jelenleg is ők a Formula1 gumiabroncs beszállítója, de ezen kívül sok más versenyszériában is megméretik abroncsaikat, például ők az Olasz Rally egyik fő támogatója, és a FIM Superbike kizárólagos motorgumi beszállítója.

A Pirelli & C. SpA egy multinacionális vállalat, székhelye Milánóban van. A cég a világon az ötödik legnagyobb gumiabroncs gyártó, több mint 160 országban van leányvállalata, 20 országban anyavállalata, melyek több mint 10 ezer munkást foglalkoztatnak.

A céget 1872-ben Giovanni Battista Pirelli alapította Milánóban. A Pirelli vállalatnak eleinte a búvárkodás terén volt nagy szerepe, hiszen légzőkészülékeket gyártott a búvárok felszereléséhez.

Az 1950-es években Giovanni Battista Pirelli engedélyt kapott Alberto Pirelli alelnöktől, hogy létrehozza az első gumigyárát Milánóban.

1974-ben a Pirelli gumigyár előállította az ún. „széles radiál” gumiabroncsokat. melyet először a Lancia Ralli-ban szereplő Lancia Stratos autóin alkalmaztak. Ebben a korban a slick gumikat használták leginkább, melyek széles, csökkentett oldalfalú, sima felületű gumik voltak, ezzel szemben a radiál gumiabroncsok keskenyebbek voltak, és hamar elveszítették a tapadásukat is. Mindkét gumiabroncs teljesen használhatatlan volt a Lancia Stratos autóin, míg a radiál gumiabroncsok gyakorlatilag 10 km alatt elkoptak, addig a slick gumikkal teljesen vezethetetlen volt az autó. A Pirelli ennek érdekében, szintén 1974-ben létrehozott egy új gumifajtát, mely sima, széles, csökkentett oldalfalú, sugaras szerkezetű. Ezt a gumit legelőször a Porsche gyár tesztelte a legújabb autóján, a Porsche 911-en.

Napjainkban ezek az abroncsok az autóversenyzés számos kategóriájában használatosak, valójában a slick gumi továbbfejlesztett változatai, az abroncs elnevezésén nem változtattak, maradt a slick kifejezés.

ADAC teszt