Kátyúgarancia
Kátyúgarancia mechanikai sérülésekre!
Az ábrán látható gumiabroncsokat felni nélkül szállítjuk, és a gumiabroncs szélességétől függően a futófelület mintázata eltérhet az ábrán láthatótól.
Termékeink szállítási és logisztikai költsége 1790 Ft / db.
Ez a termék jelenleg készleten lévőként szerepel a saját raktárunkban, vagy beszállítónknál, tehát nagy valószínűséggel 2-4 munkanapon belül szállítjuk. Csúcsszezonokban a megrendelések torlódása miatt késés előfordulhat! Raktárkészletünk kb. félóránként frissül, így nem tekinthető percre pontosnak. Köszönjük megrendelését!
A Michelin bemutatta sikeres CrossClimate négyévszakos gumiabroncs-kínálatának következő generációját – a CrossClimate 3-at és a CrossClimate 3 Sportot. A Michelin most először kínál téli kompatibilis négyévszakos változatot sportkocsik és nagy teljesítményű szedánok számára is.
Az új CrossClimate termékcsalád minden meghajtástípushoz – belső égésű motorral, hibriddel és elektromosan – alkalmas, a kisautóktól a családi autókon át a sportkocsikig mindenhez.
A CrossClimate 3 termékcsalád 4%-kal nagyobb tapadást kínál nedves úton és 15%-kal hosszabb élettartamot az előző generációhoz képest. A gumiabroncsok 64 méretben lesznek elérhetők 16 hüvelyktől 20 hüvelykig 2025 júliusától.
A CrossClimate 3 3PMSF jelöléssel rendelkezik, ami azt jelenti, hogy téli útviszonyokra is alkalmas. A Michelin a sportautó-vezetők igényeinek kielégítésére fejlesztette ki ezt az abroncsot, akik egész évben élvezni szeretnék járművüket.
Az új kínálat számos technológiát tartalmaz, beleértve a Michelin Dynamic Response abroncsot is – a motorsport fejlesztéseiből merítve, a hibrid öv (aramidból és nejlonból) továbbítja a kontroll impulzusokat az útra, és megbízható kontrollérzetet nyújt.
Ezenkívül a Michelin V-Shape technológiáját is alkalmazza, amelyben a futófelület-hornyok a középponttól a vállig szélesednek, javítva a vízelvezetést új és kopott állapotban is.
A CrossClimate 3 Sport 30 méretben lesz elérhető, 18 és 21 hüvelyk közötti felniméretekkel. A legnagyobb a 295/35 R21 107Y lesz, amely szintén 2025 júliusától lesz elérhető.
A CrossClimate 3 termékcsalád összes abroncsát Európában gyártják a Michelin Bad Kreuznach-i (Németország), Valladolid-i (Spanyolország), Vitoria-i (Spanyolország), Nyíregyháza-i (Magyarország), Cuneo-i (Olaszország), Olsztyn-i (Lengyelország) és Pirot-i (Szerbia) üzemeiben. A legösszetettebb kialakítású méreteket Roanne-ban (Franciaország) gyártják.
Az első generációs CrossClimate 2015-ben került forgalomba, a második pedig 2021-ben.
A CrossClimate 3-at a CrossClimate 2 evolúciójaként, nem pedig forradalmaként fejlesztették ki. A Michelin elsődleges céljai az új verzióval az voltak, hogy két olyan konkrét területet javítsanak, ahol a CrossClimate 2 veszített teljesítményéből a versenytársaihoz képest:
Ezeket a fejlesztéseket a CrossClimate 2 meglévő erősségeinek, különösen a kategóriaelső hótapos teljesítményének és kiváló gördülési ellenállásának veszélyeztetése nélkül kellett elérni.
A CrossClimate 3 nagyon alacsony gördülési ellenállással rendelkezik: 7,2 kg/t a CrossClimate 2 7,1 kg/t-jához képest. Ez részben a CrossClimate 3 magasabb kezdő futófelület-mélységének köszönhető.
Gördülési ellenállás
A legszembetűnőbb változások közé tartozott a kényelem és a zajszint szubjektív javulása. A CrossClimate 3 jellemzői:
Kényelem és kifinomultság
Ez különösen lenyűgöző, tekintve, hogy a CrossClimate 2 már eleve a négyévszakos kategóriában a havas teljesítmény mércéje volt, olyan képességekkel, amelyek számos kifejezetten téli gumiabronccsal vetekednek, vagy akár túl is szárnyalják azokat.
A Dekra kopástesztjein a CrossClimate 3-nak sikerült visszanyernie szegmensvezető szerepét, bár kis különbséggel a legerősebb versenytársai előtt.
Mindkét új gumiabroncs vonzó oldalfal-kialakítással rendelkezik:
A CrossClimate 3 Sport kopási célja eltért a standard CrossClimate 3-tól. A szegmensvezető szerep megcélzása helyett a Michelin arra törekedett, hogy két CrossClimate 3 Sport garnitúra használata esetén elérje a nyári Pilot Sport 5 és a téli Pilot Alpin 5 kombinált kopási teljesítményét.
Kopásállóság
Ez azt jelenti, hogy a CrossClimate 3 Sport a havas teljesítmény szempontjából is az egyik legjobb négyévszakos gumiabroncs lesz, felülmúlva számos meglévő négyévszakos opciót.
A CrossClimate 3 és a CrossClimate 3 Sport tesztet is tartalmazó teljes teszt július elején jelenik meg, de íme néhány adatpont.
Teljesítmény-összehasonlítás
Technológia és dizájn
Laurent Pascal, az új CrossClimate abroncsok projektmenedzsere szerint a fő cél az volt, hogy „sportos teljesítményt nyújtsanak nyáron, miközben hóban is képesek rá.”
A CrossClimate 3 Sport a Michelin válaszát képviseli egy konkrét fogyasztói igényre: sportosabb járművek vezetőire, akik a négyévszakos abroncsok kényelmét szeretnék anélkül, hogy feláldoznák az elvárt dinamikus kezelhetőséget
Profil: 265
A(z) 265 mm abroncsszélesség az egyik legfontosabb jellemző a gumi kiválasztásakor. Ez a méret befolyásolja a jármű tapadását, fogyasztását és kényelmét is. Szélesebb abroncsok több tapadást biztosítanak, de növelhetik a zajt és az üzemanyag-felhasználást. A(z) 265 mm-es méret kiválasztása mindig a jármű gyártói előírásaihoz igazodjon. A túl széles gumi nem megfelelő felnire kerülve veszélyes is lehet. Keskenyebb gumi jobb lehet téli körülmények között, míg a szélesebb a sportos vezetők kedvence. A(z) 265 mm-es gumik gyakoriak kompakt és középkategóriás autóknál. A megfelelő szélesség nemcsak esztétikai kérdés, hanem biztonsági is. A vezetési élmény és az abroncs kopása is függ ettől a paramétertől. A gumi méretjelölésének első eleme ez az érték – érdemes odafigyelni rá. Ezt az értéket javasoljuk a jármű gyártójának ajánlásai alapján kiválasztani.
Arány: 40
A közepesen alacsony profil kategória. Már kevésbé sérülékeny, de még mindig sportos vezetést biztosít. Tipikus választás nagyobb kombikhoz, sportos szedánokhoz, vagy kompakt prémium modellekhez.
Átmérő: 21
A gumiabroncs felniátmérője R21 azt mutatja, hogy az abroncs egy 21 hüvelykes keréktárcsára való. Ez az érték határozza meg, hogy a gumi pontosan illeszkedik-e a felnire. A túl nagy vagy túl kicsi méret esetén nem rögzíthető biztonságosan az abroncs. A(z) R21 méret gyakori például közép- és felső kategóriás járműveken. Minél nagyobb a felni, általában annál kisebb az abroncs oldalfala. A nagyobb felniátmérő sportosabb kinézetet biztosít, de csökkentheti a rugózási komfortot. A(z) R21 abroncs kiválasztásánál mindig a jármű gyári előírásait kell követni. A felniátmérő közvetve hatással van a futómű működésére is. A(z) R21 felnihez való gumi kiválasztása pontos méréseken alapul. Ez a méret a gumiabroncs jelölésének utolsó eleme, például: 295/35 R21.
Sebesség index: Y=300 km/h
A gumiabroncs Y sebességindexe azt mutatja, hogy legfeljebb 300 km/h sebességnél nyújt biztonságos teljesítményt. A sebességindex betartása hozzájárul az abroncs hosszú élettartamához és teljesítményéhez. A túl nagy sebesség nem csak a gumi kopását, hanem a jármű stabilitását is veszélyeztetheti. A(z) Y index alatt gyártott abroncsokat szigorú tesztelésnek vetik alá. A gyártók figyelembe veszik az anyagösszetételt és szerkezeti jellemzőket is. Ezek a tényezők határozzák meg, mennyi hőt képes az abroncs elvezetni. A sebességindex ismerete segíti a biztonságos és tudatos autóhasználatot. A(z) Y értékű abroncsokat főleg személyautókhoz ajánlják. A közúti közlekedés során elengedhetetlen, hogy az SI érték ne legyen alulméretezett. A(z) Y indexű gumik megbízhatóak és tartósak a hétköznapi vezetési helyzetekben is.
Súly index: 105=925kg
A súlyindex (terhelési index, loading index), olyan numerikus jelzés, amely a gumi maximális terhelhetőségét mutatja. Minden esetben abroncsonként értendő, így a gépjármű teljes teherbírásához egy egyszerű matematikai művelet szükséges. Ez az érték már a haszonjárművek és kisbuszok között is elterjedt. Egyetlen gumiabroncs közel 1 tonnát bír el, ami azt jelenti, hogy stabilitás, biztonság és hosszú élettartam jellemzi az ilyen gumikat. Tipikus felhasználás például VW Crafter vagy Peugeot Boxer esetén.
Külső gördülési zaj: 72
Az abroncs hullám zajszintű besorolása azt mutatja, hogy mekkora hangerővel gördül: 72 dB. A gördülési zaj a jármű kívülről hallható hanghatása, nem az utastér zaja. A halkabb gumik előnyösek lakott területen és hosszabb utazás során is. A 3 hullám kategória kisebb zajszennyezést okoz. A zajszint fontos kényelmi és környezetvédelmi tényező is. A(z) 72 dB érték segíti a vevőt a megfelelő abroncs kiválasztásában. A 3 hullám hullámos ikon a címkén azonnal felismerhető. A halkabb működés nem megy a teljesítmény rovására modern abroncsoknál. A környezettudatos autósok számára ez a szempont is döntő lehet. A 3 hullám zajszinttel ellátott gumi jó választás nyugodt utazásokhoz.
Nedves úton való tapadás: A
A nedves tapadás mutatója, a(z) A osztály, fontos szerepet játszik a fékteljesítmény meghatározásában. Egy jól tapadó abroncs csökkenti a féktávolságot, különösen nedves úton. A(z) A kategóriába sorolt gumi jobb teljesítményt nyújt vizes környezetben. Ezek a gumik hozzájárulnak a biztonságos közlekedéshez esős időjárás esetén is. A nedves tapadás értéke az EU-címkén jól láthatóan szerepel. A(z) A osztály segíthet elkerülni a hirtelen fékezésből adódó baleseteket. Az ilyen gumikat általában innovatív futófelületi technológiákkal gyártják. A(z) A kategóriájú abroncsok stabilabb kormányozhatóságot is biztosítanak. A biztonságtudatos vezetők gyakran ezt a mutatót veszik figyelembe elsőként. A(z) A osztály tehát a mindennapi közlekedés egyik kulcsfontosságú paramétere.
Üzemanyag takarékosság: B
A(z) B osztály az abroncs üzemanyag-hatékonyságát mutatja meg az EU-s címkézési rendszer szerint. Minél közelebb van az "A" betűhöz, annál kisebb a gördülési ellenállás, így csökken az üzemanyag-fogyasztás. A(z) B jelölésű abroncsok használata hosszú távon pénzt takaríthat meg. A gördülési ellenállás csökkentése csökkenti a motor terhelését is. A(z) B osztályú abroncsok jól illeszkednek környezetbarát járművekhez. Ez a jelölés lehetővé teszi a tudatosabb vásárlást a gumi kiválasztásakor. A(z) B abroncsok hatékonyabb energiafelhasználást tesznek lehetővé. Ezek a gumik főként azok számára ajánlottak, akik sokat közlekednek autópályán. A(z) B besorolás révén a felhasználók aktívan csökkenthetik a jármű CO₂ kibocsátását is. Egy ilyen abroncs tehát gazdasági és környezeti szempontból is előnyös választás lehet.
Egyéb információk:
A gumiabroncson található XL (Extra Load) felirat azt jelzi, hogy az adott típus megnövelt teherbírás-ra alkalmas. A(z) XL (Extra Load) az abroncs egyik kiegészítő tulajdonságát tükrözi. A gumi oldalfalon található speciális jelölések között gyakran megtalálható az XL jelölés is, melyről sokan tévesen azt feltételezik, hogy hasonlóan a ruhákhoz, a gumik esetén is az angol “extra large”, vagyis extra nagy méretre utal. Valójában az XL rövidítés az úgynevezett erősített gumiabroncsokat jelöli. További gyakori félreértés, hogy az erősített oldalfalú gumiabroncs extra védelmet jelent a kátyúkkal és külső erőbehatásokkal szemben. A valóságban az XL gumik nem nyújtanak fokozott védelmet a padkákkal, kátyúkkal és egyéb veszélyekkel szemben. Amennyiben az átlagosnál ellenállóbb gumikat keres, válassza a peremvédős abroncsokat!


A céget Edouard Michelin alapította 1889-ben Clermont-Ferrandban, ahol ma is a székhelye, és 3 gyára van.

Az alapító halála óta is folyamatosan egy-egy leszármazottja vezeti a konszernt. A Michelin köztudottan prémium minőségű abroncsokat gyárt, valószínűleg nem szükséges bemutatni, hisz szakmai felmérések alapján a legismertebb márkanév a gumiabroncs gyártók között. Abban, hogy ezt elérjék, segítségükre volt Bibendum, az úgynevezett Michelin baba. A Bibendum története az, hogy Edouard és André Michelin az 1894-es Lyoni Kiállításon észrevett egy halom egymásra dobált gumiabroncsot, és egyikőjüknek erről egy ember formája jutott eszébe. Később megbíztak egy reklámszakembert, hogy ez alapján az ötlet alapján tervezze meg a figurát. Az eredeti figura még szemüveget hordott, és a kezében egy füstölgő cigaretta volt. Ma már ez nem menne! Arra is van magyarázat, hogy Bibendum miért lett fehér. Akkoriban az abroncsok gyártásához még nem használtak szénport, ezért az akkori gumik inkább szürkés fehér színűek voltak. És hogy hogy jött a Bibendum név? Miután a Michelin testvérek kitalálták azon a bizonyos kiállításon a figurát, egyikük megelégedetten idézte Horatiust: "Nunc est bibendum", azaz "na menjünk inni"
A Michelin ma a világ egyik legnagyobb abroncs gyártó konszernje, ők fejlesztették ki a cserélhető gumiabroncsot, és a radiál abroncsokat is. A konszern része többek között a Kleber, Kormoran, Tigar, BFGoodrich, Sebring és a Taurus is.
A Michelin gumiabroncsok a prémium kategóriás gumikhoz sorolható. Termékeiben egyesül az innováció, a biztonság és a teljesítményt. Ajánljuk mindazoknak, akik fontosnak tartják a megbízhatóságot a változatos útkörülmények között.

2026. március 16. és május 31. között országos végfelhasználói kampány indul a MICHELIN négyvészakos CrossClimate gumiabroncsokra.
A vásárlók, akik legalább 4 db MICHELIN négyévszakos CrossClimate gumiabroncsot vásárolnak a kampány időszakában, regisztrálhatják vásárlásukat, és elektronikus vásárlási utalványt kaphatnak akár 30.000 Ft értékben.
A részvételhez regisztrálja vásárlását a kampány oldalán:

Ismerje meg ingyenes KÁTYÚGARANCIA szolgáltatásunkat!
Vásároljon 4 db gumiabroncsot a résztvevő márkák közül bármely Point-S szakszervizben és mi egy év díjmentes garanciát vállalunk bármilyen sérülésre! Önnek nincs más dolga, mint regisztrálni a vásárlást igazoló számlával és megőrizni a regisztráció során kapott garanciajegyet.
A garanciát a több, mint 70 Point-S szakszerviz bármelyikében érvényesítheti!