Kátyúgarancia
Kátyúgarancia mechanikai sérülésekre!
Másik méret kereséséhez térjen vissza a főoldalra.
Az ábrán látható gumiabroncsokat felni nélkül szállítjuk, és a gumiabroncs szélességétől függően a futófelület mintázata eltérhet az ábrán láthatótól.
295/35R20 V PZero Winter NA0 Pirelli téli gumi
-
156 360 Ft
- Márka: PIRELLI
- Mintázat: PZEROWINTER
- Méret: Téli gumi - 295/35R20
- Cikkszám: 29535R20VPZW
- Elérhetőség: Raktárról szállítható
D
B
71
Szállítási információ:
Termékeink szállítási és logisztikai költsége 1790 Ft / db.
Ez a termék jelenleg készleten lévőként szerepel a saját raktárunkban, vagy beszállítónknál, tehát nagy valószínűséggel 2-4 munkanapon belül szállítjuk. Csúcsszezonokban a megrendelések torlódása miatt késés előfordulhat! Raktárkészletünk kb. félóránként frissül, így nem tekinthető percre pontosnak. Köszönjük megrendelését!
PZEROWINTER mintázat
A PIRELLI BEMUTATJA A P ZERO WINTERT
Aj P Zero Winternek köszönhetően mostantól kész szembenézni a téllel.
P ZERO WINTER: AZ ELSŐ TÉLI GUMI, AMI NYÁRINAK ÉRZŐDIK A Pirelli leghíresebb márkája, mely már több mint 30 éve a teljesítmény szinonimája, a P Zero Winternek köszönhetően mostantól kész szembenézni a téllel. A Pirelli téli gumikkal kapcsolatos korábbi tapasztalatai adják az új termék biztonságát és teljesítőképességét a hideg aszfalton, míg a változatlanul tiszta vezetési élmény egyenesen a híres P Zero abroncstól ered.
A Pirelli leghíresebb márkája, mely már több mint 30 éve a teljesítmény szinonimája.
A Pirelli újítások széles választékát fedi fel a Genfi Nemzetközi Autószalonon: a P Zero Wintert, a Track Adrenaline applikációt, az új „Elect” oldalfali jelölést és az eredeti tartozékként forgalmazott Color Editiont.
Mindezek az egyre növekvő P Zero termékcsalád legújabb tagjai. A P Zero nem csupán márka, hanem egy ikon: a nagy teljesítményű autók rajongói világszerte elismerik ezt a nevet, mert tudják, hogy a technológia, szenvedély és különlegesség világát idézi fel. A P Zero most új termékekkel bővült, így egy további dimenzióval látja el a Pirelli személyre szabottsági stratégiáját. Legyen szó akár egyéni ügyfelekről, akár világméretű autógyártókról, a Pirelli egyedi megoldással szolgál a legfontosabb prémium és presztízs kategóriás autók minden különleges szükségletére. A már meglevő választékhoz most csatlakozott a P Zero Winter által nyújtott téli teljesítmény. A Track Adrenaline versenypályákon használt, mesterséges intelligenciával ellátott szenzorai, az „Elect” jelölésű, elektromos szuperautók számára készült fejlett technológia, valamint a P Zero Color Edition családnak köszönhető exkluzív személyre szabási lehetőség.
Andrea Casaluci, a Pirelli operatív vezérigazgatója úgy fogalmazott:
„A P Zero a Pirelli legfontosabb márkája, ez különböztet meg bennünket. Az autós világban ez a teljesítmény és megbízhatóság egyik mintaképe. A Formula 1-es abroncsoktól az elektromos autókéin át most már a téli gumiabroncsokig – a világ legpompásabb abroncskereskedéseiben forgalmazott Pirelli képviseli stratégiánk lényegét. Ez a stratégia nyertesnek bizonyult: mi szállítjuk az abroncsokat a presztízs szektor autóinak több mint feléhez. A világ legfontosabb autógyártóival vagyunk partnerkapcsolatban, és tovább folytatjuk a növekedést, hogy elkísérhessük ügyfeleinket az autóipar technológiai átalakulásának mostani jelentős pillanataiban.”
A világ autógyártói nagy teljesítményű autóikhoz olyan abroncsokat keresnek, melyek képesek megbirkózni azzal a hatalmas energiával és nyomatékkal, amelyet ezek a járművek még alacsony tapadásnál is kifejtenek. A Pirelli ennek hatására úgy döntött, ugyanazt az utat biztosítja az új P Zero Winter számára, mint nyári megfelelője. Mind fejlesztés, mind technológiai döntések, mind az autógyártókkal végzett homologizáció során.
A teljesítmény terén nem fogadtak el kompromisszumot
A projekt kezdetén kitűzött és végül elért cél az volt, hogy az abroncs pontosan a nyárigumira jellemző vezetési élményt nyújtsa. A szuper- és luxusautók tulajdonosai számára. Szinte észrevétlenné téve az évszakok változását. Az összetételnek, a futófelület mintázatának és a technológiai megoldásoknak köszönhetően az új abroncs alkalmazkodik a szokásos téli útviszonyokhoz. Eközben ugyanolyan biztonságos és jól irányítható marad.
Az új téli gumiabroncs megérkezésével a Pirelli termékcsaládban már az összes abroncstípus megtalálható, mely a világ legtöbb sport- és presztízsautójának felszereléséhez szükséges. Minden abroncs oldalfalát speciális jelzés különbözteti meg. Ez tanúsítja a Pirelli mérnökei és az egyes autógyártóknál dolgozó mérnökök közös fejlesztői munkáját. Együttműködésük eredményeként minden autóhoz biztosított a személyre szabott Pirelli abroncs.
Ez az eljárás összefoglalja a Pirelli „tökéletes illeszkedés” (perfect fit)-stratégiáját. E szerint minden megjelölt gumiabroncs pontosan azt a technológiai teljesítményt nyújtja, ami az autó eredendő tulajdonságainak megfelel. Az új Pirelli esetében is szigorúan tartották magukat ehhez a stratégiához.
Leírás
Profil: 295
A(z) 295 mm abroncsszélesség az egyik legfontosabb jellemző a gumi kiválasztásakor. Ez a méret befolyásolja a jármű tapadását, fogyasztását és kényelmét is. Szélesebb abroncsok több tapadást biztosítanak, de növelhetik a zajt és az üzemanyag-felhasználást. A(z) 295 mm-es méret kiválasztása mindig a jármű gyártói előírásaihoz igazodjon. A túl széles gumi nem megfelelő felnire kerülve veszélyes is lehet. Keskenyebb gumi jobb lehet téli körülmények között, míg a szélesebb a sportos vezetők kedvence. A(z) 295 mm-es gumik gyakoriak kompakt és középkategóriás autóknál. A megfelelő szélesség nemcsak esztétikai kérdés, hanem biztonsági is. A vezetési élmény és az abroncs kopása is függ ettől a paramétertől. A gumi méretjelölésének első eleme ez az érték – érdemes odafigyelni rá. Ezt az értéket javasoljuk a jármű gyártójának ajánlásai alapján kiválasztani.
Arány: 35
Ez is egy alacsony szériaarányú gumi, ami főleg tuningolt autókon vagy erősebb sportos modelleken használatos. A kisebb oldalfal miatt az autó jobban reagál a kormányzásra, de keményebb futású és könnyebben megsérül kátyús úton.
Átmérő: 20
A gumiabroncs felniátmérője R20 azt mutatja, hogy az abroncs egy 20 hüvelykes keréktárcsára való. Ez az érték határozza meg, hogy a gumi pontosan illeszkedik-e a felnire. A túl nagy vagy túl kicsi méret esetén nem rögzíthető biztonságosan az abroncs. A(z) R20 méret gyakori például közép- és felső kategóriás járműveken. Minél nagyobb a felni, általában annál kisebb az abroncs oldalfala. A nagyobb felniátmérő sportosabb kinézetet biztosít, de csökkentheti a rugózási komfortot. A(z) R20 abroncs kiválasztásánál mindig a jármű gyári előírásait kell követni. A felniátmérő közvetve hatással van a futómű működésére is. A(z) R20 felnihez való gumi kiválasztása pontos méréseken alapul. Ez a méret a gumiabroncs jelölésének utolsó eleme, például: 275/40 R20.
Sebesség index: V=240 km/h
A gumiabroncs V sebességindexe azt mutatja, hogy legfeljebb 240 km/h sebességnél nyújt biztonságos teljesítményt. A sebességindex betartása hozzájárul az abroncs hosszú élettartamához és teljesítményéhez. A túl nagy sebesség nem csak a gumi kopását, hanem a jármű stabilitását is veszélyeztetheti. A(z) V index alatt gyártott abroncsokat szigorú tesztelésnek vetik alá. A gyártók figyelembe veszik az anyagösszetételt és szerkezeti jellemzőket is. Ezek a tényezők határozzák meg, mennyi hőt képes az abroncs elvezetni. A sebességindex ismerete segíti a biztonságos és tudatos autóhasználatot. A(z) V értékű abroncsokat főleg személyautókhoz ajánlják. A közúti közlekedés során elengedhetetlen, hogy az SI érték ne legyen alulméretezett. A(z) V indexű gumik megbízhatóak és tartósak a hétköznapi vezetési helyzetekben is.
Súly index: 101=825kg
A súlyindex (terhelési index, loading index), olyan numerikus jelzés, amely a gumi maximális terhelhetőségét mutatja. Minden esetben abroncsonként értendő, így a gépjármű teljes teherbírásához egy egyszerű matematikai művelet szükséges. Ez az érték a felső határát súrolja a kisteher kategóriának, de még sok masszívabb személyautón, például prémium kombikon is előfordulhat. Egy abroncs 825 kg-ot bír, ami hosszú utak, nehéz rakomány esetén is biztonságos teljesítményt nyújt.
Külső gördülési zaj: 71
Az abroncs hullám zajszintű besorolása azt mutatja, hogy mekkora hangerővel gördül: 71 dB. A gördülési zaj a jármű kívülről hallható hanghatása, nem az utastér zaja. A halkabb gumik előnyösek lakott területen és hosszabb utazás során is. A 2 hullám kategória kisebb zajszennyezést okoz. A zajszint fontos kényelmi és környezetvédelmi tényező is. A(z) 71 dB érték segíti a vevőt a megfelelő abroncs kiválasztásában. A 2 hullám hullámos ikon a címkén azonnal felismerhető. A halkabb működés nem megy a teljesítmény rovására modern abroncsoknál. A környezettudatos autósok számára ez a szempont is döntő lehet. A 2 hullám zajszinttel ellátott gumi jó választás nyugodt utazásokhoz.
Nedves úton való tapadás: B
A nedves tapadás mutatója, a(z) B osztály, fontos szerepet játszik a fékteljesítmény meghatározásában. Egy jól tapadó abroncs csökkenti a féktávolságot, különösen nedves úton. A(z) B kategóriába sorolt gumi jobb teljesítményt nyújt vizes környezetben. Ezek a gumik hozzájárulnak a biztonságos közlekedéshez esős időjárás esetén is. A nedves tapadás értéke az EU-címkén jól láthatóan szerepel. A(z) B osztály segíthet elkerülni a hirtelen fékezésből adódó baleseteket. Az ilyen gumikat általában innovatív futófelületi technológiákkal gyártják. A(z) B kategóriájú abroncsok stabilabb kormányozhatóságot is biztosítanak. A biztonságtudatos vezetők gyakran ezt a mutatót veszik figyelembe elsőként. A(z) B osztály tehát a mindennapi közlekedés egyik kulcsfontosságú paramétere.
Üzemanyag takarékosság: D
A(z) D osztály az abroncs üzemanyag-hatékonyságát mutatja meg az EU-s címkézési rendszer szerint. Minél közelebb van az "A" betűhöz, annál kisebb a gördülési ellenállás, így csökken az üzemanyag-fogyasztás. A(z) D jelölésű abroncsok használata hosszú távon pénzt takaríthat meg. A gördülési ellenállás csökkentése csökkenti a motor terhelését is. A(z) D osztályú abroncsok jól illeszkednek környezetbarát járművekhez. Ez a jelölés lehetővé teszi a tudatosabb vásárlást a gumi kiválasztásakor. A(z) D abroncsok hatékonyabb energiafelhasználást tesznek lehetővé. Ezek a gumik főként azok számára ajánlottak, akik sokat közlekednek autópályán. A(z) D besorolás révén a felhasználók aktívan csökkenthetik a jármű CO₂ kibocsátását is. Egy ilyen abroncs tehát gazdasági és környezeti szempontból is előnyös választás lehet.
Egyéb információk:
PORSCHE gyári homológ abroncs. Gumi homologizáció alatt azt értjük, amikor a gyártó egy autótípus vagy konkrét modell specifikus tulajdonságaira szabott abroncsot állít elő. Ezek a gumik pontosabb irányíthatóságot, nagyobb biztonságot és jobb vezetési élményt nyújtanak. Általában az alapfelszereltség részeként homologizált gumi található az új járműveken. Ugyanabból az anyagkeverékből készül amíg gyártják.
PIRELLI
A Pirelli milánói székhelyű olasz vállalat, mely 1872-ben alapult. A márka az alapító Giovanni Battista Pirelli nevét vette fel. Kezdetben búvárfelszereléseket és kábeleket gyártott, majd az 1950-es években kezdtek el foglalkozni gumiabroncsok gyártásával.
Napjainkra a világ 5 legnagyobb gyártójának egyike lett, és a Pirelli márkanév egyenlővé lett a sportossággal és a prémium minőséggel.
A Pirelli nagy hangsúlyt fektet sportos imidzsére, ezért az egyik legnagyobb versenyzői beszállító.
Jelenleg is ők a Formula1 gumiabroncs beszállítója, de ezen kívül sok más versenyszériában is megméretik abroncsaikat, például ők az Olasz Rally egyik fő támogatója, és a FIM Superbike kizárólagos motorgumi beszállítója.
A Pirelli & C. SpA egy multinacionális vállalat, székhelye Milánóban van. A cég a világon az ötödik legnagyobb gumiabroncs gyártó, több mint 160 országban van leányvállalata, 20 országban anyavállalata, melyek több mint 10 ezer munkást foglalkoztatnak.
A céget 1872-ben Giovanni Battista Pirelli alapította Milánóban. A Pirelli vállalatnak eleinte a búvárkodás terén volt nagy szerepe, hiszen légzőkészülékeket gyártott a búvárok felszereléséhez.
Az 1950-es években Giovanni Battista Pirelli engedélyt kapott Alberto Pirelli alelnöktől, hogy létrehozza az első gumigyárát Milánóban.
1974-ben a Pirelli gumigyár előállította az ún. „széles radiál” gumiabroncsokat. melyet először a Lancia Ralli-ban szereplő Lancia Stratos autóin alkalmaztak. Ebben a korban a slick gumikat használták leginkább, melyek széles, csökkentett oldalfalú, sima felületű gumik voltak, ezzel szemben a radiál gumiabroncsok keskenyebbek voltak, és hamar elveszítették a tapadásukat is. Mindkét gumiabroncs teljesen használhatatlan volt a Lancia Stratos autóin, míg a radiál gumiabroncsok gyakorlatilag 10 km alatt elkoptak, addig a slick gumikkal teljesen vezethetetlen volt az autó. A Pirelli ennek érdekében, szintén 1974-ben létrehozott egy új gumifajtát, mely sima, széles, csökkentett oldalfalú, sugaras szerkezetű. Ezt a gumit legelőször a Porsche gyár tesztelte a legújabb autóján, a Porsche 911-en.
Napjainkban ezek az abroncsok az autóversenyzés számos kategóriájában használatosak, valójában a slick gumi továbbfejlesztett változatai, az abroncs elnevezésén nem változtattak, maradt a slick kifejezés.
C
A
74
C
A
72
166 140 Ft
Raktárról szállítható
C
A
72
162 370 Ft
Raktárról szállítható
C
A
75
126 660 Ft
Raktárról szállítható