285/40R22 Y PZero PZ5 elt MO Pirelli nyári gumi

Profil: 285

A(z) 285 mm abroncsszélesség az egyik legfontosabb jellemző a gumi kiválasztásakor. Ez a méret befolyásolja a jármű tapadását, fogyasztását és kényelmét is. Szélesebb abroncsok több tapadást biztosítanak, de növelhetik a zajt és az üzemanyag-felhasználást. A(z) 285 mm-es méret kiválasztása mindig a jármű gyártói előírásaihoz igazodjon. A túl széles gumi nem megfelelő felnire kerülve veszélyes is lehet. Keskenyebb gumi jobb lehet téli körülmények között, míg a szélesebb a sportos vezetők kedvence. A(z) 285 mm-es gumik gyakoriak kompakt és középkategóriás autóknál. A megfelelő szélesség nemcsak esztétikai kérdés, hanem biztonsági is. A vezetési élmény és az abroncs kopása is függ ettől a paramétertől. A gumi méretjelölésének első eleme ez az érték – érdemes odafigyelni rá. Ezt az értéket javasoljuk a jármű gyártójának ajánlásai alapján kiválasztani.

Arány: 40

A közepesen alacsony profil kategória. Már kevésbé sérülékeny, de még mindig sportos vezetést biztosít. Tipikus választás nagyobb kombikhoz, sportos szedánokhoz, vagy kompakt prémium modellekhez.

Átmérő: 22

A gumiabroncs felniátmérője R22 azt mutatja, hogy az abroncs egy 22 hüvelykes keréktárcsára való. Ez az érték határozza meg, hogy a gumi pontosan illeszkedik-e a felnire. A túl nagy vagy túl kicsi méret esetén nem rögzíthető biztonságosan az abroncs. A(z) R22 méret gyakori például közép- és felső kategóriás járműveken. Minél nagyobb a felni, általában annál kisebb az abroncs oldalfala. A nagyobb felniátmérő sportosabb kinézetet biztosít, de csökkentheti a rugózási komfortot. A(z) R22 abroncs kiválasztásánál mindig a jármű gyári előírásait kell követni. A felniátmérő közvetve hatással van a futómű működésére is. A(z) R22 felnihez való gumi kiválasztása pontos méréseken alapul. Ez a méret a gumiabroncs jelölésének utolsó eleme, például: 285/40 R22.

Sebesség index: Y=300 km/h

A gumiabroncs Y sebességindexe azt mutatja, hogy legfeljebb 300 km/h sebességnél nyújt biztonságos teljesítményt. A sebességindex betartása hozzájárul az abroncs hosszú élettartamához és teljesítményéhez. A túl nagy sebesség nem csak a gumi kopását, hanem a jármű stabilitását is veszélyeztetheti. A(z) Y index alatt gyártott abroncsokat szigorú tesztelésnek vetik alá. A gyártók figyelembe veszik az anyagösszetételt és szerkezeti jellemzőket is. Ezek a tényezők határozzák meg, mennyi hőt képes az abroncs elvezetni. A sebességindex ismerete segíti a biztonságos és tudatos autóhasználatot. A(z) Y értékű abroncsokat főleg személyautókhoz ajánlják. A közúti közlekedés során elengedhetetlen, hogy az SI érték ne legyen alulméretezett. A(z) Y indexű gumik megbízhatóak és tartósak a hétköznapi vezetési helyzetekben is.

Súly index: 106=950kg

A súlyindex (terhelési index, loading index), olyan numerikus jelzés, amely a gumi maximális terhelhetőségét mutatja. Minden esetben abroncsonként értendő, így a gépjármű teljes teherbírásához egy egyszerű matematikai művelet szükséges. Ez a terhelési érték elég nagy ahhoz, hogy 3,8 tonnás összterhelésű járműveken is használható legyen. Általában 16–17 colos teherabroncsokon jelenik meg, és gyakran C-gumik formájában érhető el, amelyek extra megerősítéssel készülnek.

Külső gördülési zaj: 72

Az abroncs hullám zajszintű besorolása azt mutatja, hogy mekkora hangerővel gördül: 72 dB. A gördülési zaj a jármű kívülről hallható hanghatása, nem az utastér zaja. A halkabb gumik előnyösek lakott területen és hosszabb utazás során is. A 3 hullám kategória kisebb zajszennyezést okoz. A zajszint fontos kényelmi és környezetvédelmi tényező is. A(z) 72 dB érték segíti a vevőt a megfelelő abroncs kiválasztásában. A 3 hullám hullámos ikon a címkén azonnal felismerhető. A halkabb működés nem megy a teljesítmény rovására modern abroncsoknál. A környezettudatos autósok számára ez a szempont is döntő lehet. A 3 hullám zajszinttel ellátott gumi jó választás nyugodt utazásokhoz.

Nedves úton való tapadás: A

A nedves tapadás mutatója, a(z) A osztály, fontos szerepet játszik a fékteljesítmény meghatározásában. Egy jól tapadó abroncs csökkenti a féktávolságot, különösen nedves úton. A(z) A kategóriába sorolt gumi jobb teljesítményt nyújt vizes környezetben. Ezek a gumik hozzájárulnak a biztonságos közlekedéshez esős időjárás esetén is. A nedves tapadás értéke az EU-címkén jól láthatóan szerepel. A(z) A osztály segíthet elkerülni a hirtelen fékezésből adódó baleseteket. Az ilyen gumikat általában innovatív futófelületi technológiákkal gyártják. A(z) A kategóriájú abroncsok stabilabb kormányozhatóságot is biztosítanak. A biztonságtudatos vezetők gyakran ezt a mutatót veszik figyelembe elsőként. A(z) A osztály tehát a mindennapi közlekedés egyik kulcsfontosságú paramétere.

Üzemanyag takarékosság: C

A(z) C osztály az abroncs üzemanyag-hatékonyságát mutatja meg az EU-s címkézési rendszer szerint. Minél közelebb van az "A" betűhöz, annál kisebb a gördülési ellenállás, így csökken az üzemanyag-fogyasztás. A(z) C jelölésű abroncsok használata hosszú távon pénzt takaríthat meg. A gördülési ellenállás csökkentése csökkenti a motor terhelését is. A(z) C osztályú abroncsok jól illeszkednek környezetbarát járművekhez. Ez a jelölés lehetővé teszi a tudatosabb vásárlást a gumi kiválasztásakor. A(z) C abroncsok hatékonyabb energiafelhasználást tesznek lehetővé. Ezek a gumik főként azok számára ajánlottak, akik sokat közlekednek autópályán. A(z) C besorolás révén a felhasználók aktívan csökkenthetik a jármű CO₂ kibocsátását is. Egy ilyen abroncs tehát gazdasági és környezeti szempontból is előnyös választás lehet.

Elektromos: Igen

Az elektromos járművekhez (EV) tervezett gumiabroncsok – gyakran nevezik őket elektromos gumiabroncsoknak – speciálisan az elektromos autók sajátos igényeire lettek kialakítva. Ezek az abroncsok több szempontból is különböznek a hagyományos belső égésű motorral szerelt autók gumijaitól.

Elektromos gumiabroncs fő jellemzői:

1. Nagyobb teherbírás: Az elektromos autók általában nehezebbek (az akkumulátor miatt), ezért az EV-abroncsok nagyobb terhelési indexszel rendelkeznek.

2. Alacsony gördülési ellenállás: Fontos az energiahatékonyság és a hatótáv maximalizálása miatt. Az EV-abroncsok speciális gumikeveréke és mintázata csökkenti az energiafogyasztást.

3. Nagyobb nyomatéktűrés: Az elektromos autók azonnali és nagy nyomatékot adnak le, amit a gumiabroncsnak jól kell kezelnie. Ezért az EV-gumik strapabíróbb oldalfalakkal és megerősített futófelülettel rendelkeznek.

4. Csendesebb futás: Elektromos autóknál nincs motorhang, így a gumiabroncs zajszintje sokkal jobban észrevehető. Ezért az EV-gumik gyakran zajcsökkentő technológiákkal (pl. zajelnyelő habbal) készülnek.

Jelölése abroncsmárkánként változó pár példa rá:

• EV
• (+)
• ELECT
• ELT

Egyéb információk:

Mercedes-Benz gyári homológ abroncs. Gumi homologizáció alatt azt értjük, amikor a gyártó egy autótípus vagy konkrét modell specifikus tulajdonságaira szabott abroncsot állít elő. Ezek a gumik pontosabb irányíthatóságot, nagyobb biztonságot és jobb vezetési élményt nyújtanak. Általában az alapfelszereltség részeként homologizált gumi található az új járműveken. Ugyanabból az anyagkeverékből készül amíg gyártják.

Elect™ technológia, elektromos autókra fejlesztett gumiabroncsok

Az aktuális ADAC nyári gumi tesztet ide kattintva olvashatja.