Kátyúgarancia
Kátyúgarancia mechanikai sérülésekre!
Másik méret kereséséhez térjen vissza a főoldalra.
Az ábrán látható gumiabroncsokat felni nélkül szállítjuk, és a gumiabroncs szélességétől függően a futófelület mintázata eltérhet az ábrán láthatótól.
225/50R17 W P7 Cinturato RunFlat MOE Pirelli nyári gumi
-
61 460 Ft
- Márka: PIRELLI
- Mintázat: P7CINTURATO
- Méret: Nyári gumi - 225/50R17
- Cikkszám: 22550R17WP7CRF
- Elérhetőség: Raktárról szállítható
C
B
71
Szállítási információ:
Termékeink szállítási és logisztikai költsége 1790 Ft / db.
Ez a termék jelenleg készleten lévőként szerepel a saját raktárunkban, vagy beszállítónknál, tehát nagy valószínűséggel 2-4 munkanapon belül szállítjuk. Csúcsszezonokban a megrendelések torlódása miatt késés előfordulhat! Raktárkészletünk kb. félóránként frissül, így nem tekinthető percre pontosnak. Köszönjük megrendelését!
P7CINTURATO mintázat
Pirelli P7 Cinturato
A Cinturato P7 abroncsok a Pirelli Ultra High Performance nyári gumiabroncsai, amelyeket sportkupé és szedánok vezetői számára fejlesztettek ki. A Cinturato P7 tulajdonságainak egyedülálló kombinációját a Pirelli Green Performance megközelítése tette lehetővé a vezetési élmény, a teljesítmény, a biztonság és a környezet tiszteletben tartásának szinergiáját kínáló termékek fejlesztésében. A Cinturato P7 abroncsok oldalfalán található Pirelli Ecoimpact ikonok kiemelik a környezetvédelemhez való hozzájárulásukat az energiahatékonyság, a tiszta levegő, az alacsony zajszint és a hosszú kopás tekintetében. A Pirelli garanciája nem vonatkozik azokra a gumiabroncsokra, amelyek 45° Fahrenheit (7° Celsius-fok) alatti környezeti hőmérsékleten történő használat következtében összerepedeznek, így a Cinturato P7 abroncsok, mint minden nyári gumi, nem használhatók fagypont közeli hőmérsékleten. hóban vagy jégen.
A Cinturato P7 alacsony gördülési ellenállású futófelület-keveréket használ, amely technológiailag fejlett polimerekkel növeli a tapadást nedves és száraz utakon, miközben csökkenti a jármű üzemanyag-fogyasztását és CO2-kibocsátását. Ezt a keveréket aszimmetrikus futófelület-kialakításba öntötték, amely elősegíti az egyenletes kopást, javítja a vezetési kényelmet és csökkenti a zajszintet. A robusztus váll és a folytonos bordák a gumiabroncs külső részén javítják az oldalirányú tapadást száraz utakon, míg a négy kerületi csatorna hatékonyan eltávolítja a vizet az érintkezési helyről a vízi siklás ellenállása és a nedves tapadás fokozása érdekében. Az abroncs belső szerkezete iker acél hevedereket tartalmaz, amelyeket nejlon sapkaréteggel erősítenek meg a nagy sebességű tartósság érdekében.
Megjegyzés: A Cinturato P7 gumiabroncsokat környezetbarát gyártási módszerekkel tervezték és gyártják, és alacsony gördülési ellenállású (LRR) keverékekkel és konstrukciókkal rendelkeznek, hogy javítsák a járművek üzemanyag-fogyasztását az eredeti felszereléssel kapcsolatos alkalmazásaik során. Ezek a gumiabroncsok a Pirelli Ecoimpact jelölésével vannak azonosítva a méretek és műszaki adatok oldalukon.
Leírás
Profil: 225
A(z) 225 mm abroncsszélesség az egyik legfontosabb jellemző a gumi kiválasztásakor. Ez a méret befolyásolja a jármű tapadását, fogyasztását és kényelmét is. Szélesebb abroncsok több tapadást biztosítanak, de növelhetik a zajt és az üzemanyag-felhasználást. A(z) 225 mm-es méret kiválasztása mindig a jármű gyártói előírásaihoz igazodjon. A túl széles gumi nem megfelelő felnire kerülve veszélyes is lehet. Keskenyebb gumi jobb lehet téli körülmények között, míg a szélesebb a sportos vezetők kedvence. A(z) 225 mm-es gumik gyakoriak kompakt és középkategóriás autóknál. A megfelelő szélesség nemcsak esztétikai kérdés, hanem biztonsági is. A vezetési élmény és az abroncs kopása is függ ettől a paramétertől. A gumi méretjelölésének első eleme ez az érték – érdemes odafigyelni rá. Ezt az értéket javasoljuk a jármű gyártójának ajánlásai alapján kiválasztani.
Arány: 50
Ez az arány már inkább a kényelmes vezetést szolgálja. Jó csillapítással bír, így a rosszabb minőségű utakon is kellemesebb az utazás. Előfordul középkategóriás modelleken, ahol fontos a komfort is.
Átmérő: 17
A gumiabroncs felniátmérője R17 azt mutatja, hogy az abroncs egy 17 hüvelykes keréktárcsára való. Ez az érték határozza meg, hogy a gumi pontosan illeszkedik-e a felnire. A túl nagy vagy túl kicsi méret esetén nem rögzíthető biztonságosan az abroncs. A(z) R17 méret gyakori például közép- és felső kategóriás járműveken. Minél nagyobb a felni, általában annál kisebb az abroncs oldalfala. A nagyobb felniátmérő sportosabb kinézetet biztosít, de csökkentheti a rugózási komfortot. A(z) R17 abroncs kiválasztásánál mindig a jármű gyári előírásait kell követni. A felniátmérő közvetve hatással van a futómű működésére is. A(z) R17 felnihez való gumi kiválasztása pontos méréseken alapul. Ez a méret a gumiabroncs jelölésének utolsó eleme, például: 205/55 R17.
Sebesség index: W=270 km/h
A gumiabroncs W sebességindexe azt mutatja, hogy legfeljebb 270 km/h sebességnél nyújt biztonságos teljesítményt. A sebességindex betartása hozzájárul az abroncs hosszú élettartamához és teljesítményéhez. A túl nagy sebesség nem csak a gumi kopását, hanem a jármű stabilitását is veszélyeztetheti. A(z) W index alatt gyártott abroncsokat szigorú tesztelésnek vetik alá. A gyártók figyelembe veszik az anyagösszetételt és szerkezeti jellemzőket is. Ezek a tényezők határozzák meg, mennyi hőt képes az abroncs elvezetni. A sebességindex ismerete segíti a biztonságos és tudatos autóhasználatot. A(z) W értékű abroncsokat főleg személyautókhoz ajánlják. A közúti közlekedés során elengedhetetlen, hogy az SI érték ne legyen alulméretezett. A(z) W indexű gumik megbízhatóak és tartósak a hétköznapi vezetési helyzetekben is.
Súly index: 94=670kg
A súlyindex (terhelési index, loading index), olyan numerikus jelzés, amely a gumi maximális terhelhetőségét mutatja. Minden esetben abroncsonként értendő, így a gépjármű teljes teherbírásához egy egyszerű matematikai művelet szükséges. A 94-es index már a nagyobb kombikhoz vagy kompakt SUV-khoz ideális. Ilyen abroncsot használnak például Toyota Corolla kombi, Renault Megane kombi, vagy Nissan Juke modellek.
Külső gördülési zaj: 71
Az abroncs hullám zajszintű besorolása azt mutatja, hogy mekkora hangerővel gördül: 71 dB. A gördülési zaj a jármű kívülről hallható hanghatása, nem az utastér zaja. A halkabb gumik előnyösek lakott területen és hosszabb utazás során is. A 2 hullám kategória kisebb zajszennyezést okoz. A zajszint fontos kényelmi és környezetvédelmi tényező is. A(z) 71 dB érték segíti a vevőt a megfelelő abroncs kiválasztásában. A 2 hullám hullámos ikon a címkén azonnal felismerhető. A halkabb működés nem megy a teljesítmény rovására modern abroncsoknál. A környezettudatos autósok számára ez a szempont is döntő lehet. A 2 hullám zajszinttel ellátott gumi jó választás nyugodt utazásokhoz.
Nedves úton való tapadás: B
A nedves tapadás mutatója, a(z) B osztály, fontos szerepet játszik a fékteljesítmény meghatározásában. Egy jól tapadó abroncs csökkenti a féktávolságot, különösen nedves úton. A(z) B kategóriába sorolt gumi jobb teljesítményt nyújt vizes környezetben. Ezek a gumik hozzájárulnak a biztonságos közlekedéshez esős időjárás esetén is. A nedves tapadás értéke az EU-címkén jól láthatóan szerepel. A(z) B osztály segíthet elkerülni a hirtelen fékezésből adódó baleseteket. Az ilyen gumikat általában innovatív futófelületi technológiákkal gyártják. A(z) B kategóriájú abroncsok stabilabb kormányozhatóságot is biztosítanak. A biztonságtudatos vezetők gyakran ezt a mutatót veszik figyelembe elsőként. A(z) B osztály tehát a mindennapi közlekedés egyik kulcsfontosságú paramétere.
Üzemanyag takarékosság: C
A(z) C osztály az abroncs üzemanyag-hatékonyságát mutatja meg az EU-s címkézési rendszer szerint. Minél közelebb van az "A" betűhöz, annál kisebb a gördülési ellenállás, így csökken az üzemanyag-fogyasztás. A(z) C jelölésű abroncsok használata hosszú távon pénzt takaríthat meg. A gördülési ellenállás csökkentése csökkenti a motor terhelését is. A(z) C osztályú abroncsok jól illeszkednek környezetbarát járművekhez. Ez a jelölés lehetővé teszi a tudatosabb vásárlást a gumi kiválasztásakor. A(z) C abroncsok hatékonyabb energiafelhasználást tesznek lehetővé. Ezek a gumik főként azok számára ajánlottak, akik sokat közlekednek autópályán. A(z) C besorolás révén a felhasználók aktívan csökkenthetik a jármű CO₂ kibocsátását is. Egy ilyen abroncs tehát gazdasági és környezeti szempontból is előnyös választás lehet.
Defekttűrő: Igen
A defekttűrő gumiabroncs (más néven runflat gumiabroncs) olyan speciális autógumi, amely defekt esetén is képes ideiglenesen megtartani az autó súlyát, és korlátozott sebességgel még továbbhaladni anélkül, hogy azonnal meg kellene állni a kerék kicseréléséhez.
Jellemzői:
- Erősített oldalfal: A gumi oldalfalai megerősítettek, így defekt esetén sem lapul le teljesen.
- Speciális szerkezet: Úgy tervezték, hogy megtartsa az alakját még nyomásvesztés után is.
- Korlátozott használat defekt után: Általában kb. 80 km távolságig és max. 80 km/h sebességgel lehet vele közlekedni, defekt esetén.
- TPMS (guminyomás-ellenőrző rendszer) kötelező hozzá, mert a sofőr nem mindig veszi észre azonnal a nyomáscsökkenést, mivel a gumi nem lapul le látványosan.
- Nem szükséges azonnal megállni defekt esetén.
- Nincs szükség pótkerékre (helymegtakarítás).
- Biztonságosabb defekt esetén, mert jobban irányítható marad az autó.
- Drágább, mint a hagyományos gumik.
- Nehezebb, merevebb szerkezetű, ami ronthatja a menetkomfortot.
- Csak speciális felnire szerelhető.
- Nehezebben javítható vagy nem javítható.
- PAX, ZP - Michelin
- SSR, SEAL - Continental
- EMT, ROF - Goodyear
- SST, DSST, ROF - Dunlop
- RunFlat - Pirelli
- RFT, EXT - Bridgestone
- HRS - Hankook
Egyéb információk:
Mercedes-Benz gyári homológ abroncs. Gumi homologizáció alatt azt értjük, amikor a gyártó egy autótípus vagy konkrét modell specifikus tulajdonságaira szabott abroncsot állít elő. Ezek a gumik pontosabb irányíthatóságot, nagyobb biztonságot és jobb vezetési élményt nyújtanak. Általában az alapfelszereltség részeként homologizált gumi található az új járműveken. Ugyanabból az anyagkeverékből készül amíg gyártják.
PIRELLI
A Pirelli milánói székhelyű olasz vállalat, mely 1872-ben alapult. A márka az alapító Giovanni Battista Pirelli nevét vette fel. Kezdetben búvárfelszereléseket és kábeleket gyártott, majd az 1950-es években kezdtek el foglalkozni gumiabroncsok gyártásával.
Napjainkra a világ 5 legnagyobb gyártójának egyike lett, és a Pirelli márkanév egyenlővé lett a sportossággal és a prémium minőséggel.
A Pirelli nagy hangsúlyt fektet sportos imidzsére, ezért az egyik legnagyobb versenyzői beszállító.
Jelenleg is ők a Formula1 gumiabroncs beszállítója, de ezen kívül sok más versenyszériában is megméretik abroncsaikat, például ők az Olasz Rally egyik fő támogatója, és a FIM Superbike kizárólagos motorgumi beszállítója.
A Pirelli & C. SpA egy multinacionális vállalat, székhelye Milánóban van. A cég a világon az ötödik legnagyobb gumiabroncs gyártó, több mint 160 országban van leányvállalata, 20 országban anyavállalata, melyek több mint 10 ezer munkást foglalkoztatnak.
A céget 1872-ben Giovanni Battista Pirelli alapította Milánóban. A Pirelli vállalatnak eleinte a búvárkodás terén volt nagy szerepe, hiszen légzőkészülékeket gyártott a búvárok felszereléséhez.
Az 1950-es években Giovanni Battista Pirelli engedélyt kapott Alberto Pirelli alelnöktől, hogy létrehozza az első gumigyárát Milánóban.
1974-ben a Pirelli gumigyár előállította az ún. „széles radiál” gumiabroncsokat. melyet először a Lancia Ralli-ban szereplő Lancia Stratos autóin alkalmaztak. Ebben a korban a slick gumikat használták leginkább, melyek széles, csökkentett oldalfalú, sima felületű gumik voltak, ezzel szemben a radiál gumiabroncsok keskenyebbek voltak, és hamar elveszítették a tapadásukat is. Mindkét gumiabroncs teljesen használhatatlan volt a Lancia Stratos autóin, míg a radiál gumiabroncsok gyakorlatilag 10 km alatt elkoptak, addig a slick gumikkal teljesen vezethetetlen volt az autó. A Pirelli ennek érdekében, szintén 1974-ben létrehozott egy új gumifajtát, mely sima, széles, csökkentett oldalfalú, sugaras szerkezetű. Ezt a gumit legelőször a Porsche gyár tesztelte a legújabb autóján, a Porsche 911-en.
Napjainkban ezek az abroncsok az autóversenyzés számos kategóriájában használatosak, valójában a slick gumi továbbfejlesztett változatai, az abroncs elnevezésén nem változtattak, maradt a slick kifejezés.
C
A
71
C
B
72
25 050 Ft
Raktárról szállítható
C
C
72
59 600 Ft
Raktárról szállítható
E
E
70
