Kátyúgarancia
Kátyúgarancia mechanikai sérülésekre!
Az ábrán látható gumiabroncsokat felni nélkül szállítjuk, és a gumiabroncs szélességétől függően a futófelület mintázata eltérhet az ábrán láthatótól.
Termékeink szállítási és logisztikai költsége 1790 Ft / db.
Ez a termék jelenleg készleten lévőként szerepel a saját raktárunkban, vagy beszállítónknál, tehát nagy valószínűséggel 2-4 munkanapon belül szállítjuk. Csúcsszezonokban a megrendelések torlódása miatt késés előfordulhat! Raktárkészletünk kb. félóránként frissül, így nem tekinthető percre pontosnak. Köszönjük megrendelését!
A Sebring CargoSpeed Evo egy nyári kisteherautó gumiabroncs, amelyet a Michelin vállalatcsoport egyik budget márkája alatt gyártanak. Mérsékelt áron a nedves útfelületen való tapadás és az energiahatékonyság közötti jó egyensúly, alacsony zajszint, nagy kopás- és igénybevételállóság, valamint hosszú élettartam jellemzi őket.

A Sebring Cargo Speed Evo a modellkínálatban felváltja a több mint tíz éve piacra került CargoSpeed abroncsokat. Az előző generációhoz képest számos fejlesztést kaptak, ami nem csak a futófelület és az oldalfalak kialakításának változásainak köszönhető , hanem a továbbfejlesztett gumikeverék-formula használatának is.
A Sebring CargoSpeed „evolúciós” modellje más Michelin márkanevek alatt is elérhető: Taurus, Tigar, Orium, Kormoran, Strial, Riken
| Arány | 75 |
| Átmérő (coll) | 16 |
| Defekttűrő | Nem |
| Elektromos | Nem |
| Fékezés | C |
| Fogyasztás | C |
| Gyártói kód | 10427084 |
| Idény | Nyári gumi |
| Profil | 215 |
| Rendeltetés | Kisteherautó |
| Sebesség index (SI) | R=170 km/h |
| Terhelés index (LI) | 116=1250kg |
| Zaj | 73 |
Profil: 215
A(z) 215 mm abroncsszélesség az egyik legfontosabb jellemző a gumi kiválasztásakor. Ez a méret befolyásolja a jármű tapadását, fogyasztását és kényelmét is. Szélesebb abroncsok több tapadást biztosítanak, de növelhetik a zajt és az üzemanyag-felhasználást. A(z) 215 mm-es méret kiválasztása mindig a jármű gyártói előírásaihoz igazodjon. A túl széles gumi nem megfelelő felnire kerülve veszélyes is lehet. Keskenyebb gumi jobb lehet téli körülmények között, míg a szélesebb a sportos vezetők kedvence. A(z) 215 mm-es gumik gyakoriak kompakt és középkategóriás autóknál. A megfelelő szélesség nemcsak esztétikai kérdés, hanem biztonsági is. A vezetési élmény és az abroncs kopása is függ ettől a paramétertől. A gumi méretjelölésének első eleme ez az érték – érdemes odafigyelni rá. Ezt az értéket javasoljuk a jármű gyártójának ajánlásai alapján kiválasztani.
Arány: 75
Itt már valóban magas oldalfalról beszélünk. Ezek az abroncsok rendkívül komfortosak, de már kevésbé stabilak nagy sebességnél vagy kanyarodáskor. Leggyakrabban régi személyautókon, mezőgazdasági járműveken vagy utánfutókon fordulnak elő.
Átmérő: 16
A gumiabroncs felniátmérője R16 azt mutatja, hogy az abroncs egy 16 hüvelykes keréktárcsára való. Ez az érték határozza meg, hogy a gumi pontosan illeszkedik-e a felnire. A túl nagy vagy túl kicsi méret esetén nem rögzíthető biztonságosan az abroncs. A(z) R16 méret gyakori például közép- és felső kategóriás járműveken. Minél nagyobb a felni, általában annál kisebb az abroncs oldalfala. A nagyobb felniátmérő sportosabb kinézetet biztosít, de csökkentheti a rugózási komfortot. A(z) R16 abroncs kiválasztásánál mindig a jármű gyári előírásait kell követni. A felniátmérő közvetve hatással van a futómű működésére is. A(z) R16 felnihez való gumi kiválasztása pontos méréseken alapul. Ez a méret a gumiabroncs jelölésének utolsó eleme, például: 205/55 R16.
Sebesség index: R=170 km/h
A gumiabroncs R sebességindexe azt mutatja, hogy legfeljebb 170 km/h sebességnél nyújt biztonságos teljesítményt. A sebességindex betartása hozzájárul az abroncs hosszú élettartamához és teljesítményéhez. A túl nagy sebesség nem csak a gumi kopását, hanem a jármű stabilitását is veszélyeztetheti. A(z) R index alatt gyártott abroncsokat szigorú tesztelésnek vetik alá. A gyártók figyelembe veszik az anyagösszetételt és szerkezeti jellemzőket is. Ezek a tényezők határozzák meg, mennyi hőt képes az abroncs elvezetni. A sebességindex ismerete segíti a biztonságos és tudatos autóhasználatot. A(z) R értékű abroncsokat főleg személyautókhoz ajánlják. A közúti közlekedés során elengedhetetlen, hogy az SI érték ne legyen alulméretezett. A(z) R indexű gumik megbízhatóak és tartósak a hétköznapi vezetési helyzetekben is.
Súly index: 116=1250kg
A súlyindex (terhelési index, loading index), olyan numerikus jelzés, amely a gumi maximális terhelhetőségét mutatja. Minden esetben abroncsonként értendő, így a gépjármű teljes teherbírásához egy egyszerű matematikai művelet szükséges. Ez az érték azt jelenti, hogy egy gumiabroncs akár 1,25 tonna terhelést is elbír. Ez már a tehergépjárművek alsó szegmensébe tartozik, például hűtőkocsik, hosszított furgonok, vagy építőipari járművek használják. A nagy terhelhetőség megerősített szerkezetet igényel, így ezek az abroncsok erősebb oldalfallal rendelkeznek.
Külső gördülési zaj: 73
Az abroncs hullám zajszintű besorolása azt mutatja, hogy mekkora hangerővel gördül: 73 dB. A gördülési zaj a jármű kívülről hallható hanghatása, nem az utastér zaja. A halkabb gumik előnyösek lakott területen és hosszabb utazás során is. A 3 hullám kategória kisebb zajszennyezést okoz. A zajszint fontos kényelmi és környezetvédelmi tényező is. A(z) 73 dB érték segíti a vevőt a megfelelő abroncs kiválasztásában. A 3 hullám hullámos ikon a címkén azonnal felismerhető. A halkabb működés nem megy a teljesítmény rovására modern abroncsoknál. A környezettudatos autósok számára ez a szempont is döntő lehet. A 3 hullám zajszinttel ellátott gumi jó választás nyugodt utazásokhoz.
Nedves úton való tapadás: C
A nedves tapadás mutatója, a(z) C osztály, fontos szerepet játszik a fékteljesítmény meghatározásában. Egy jól tapadó abroncs csökkenti a féktávolságot, különösen nedves úton. A(z) C kategóriába sorolt gumi jobb teljesítményt nyújt vizes környezetben. Ezek a gumik hozzájárulnak a biztonságos közlekedéshez esős időjárás esetén is. A nedves tapadás értéke az EU-címkén jól láthatóan szerepel. A(z) C osztály segíthet elkerülni a hirtelen fékezésből adódó baleseteket. Az ilyen gumikat általában innovatív futófelületi technológiákkal gyártják. A(z) C kategóriájú abroncsok stabilabb kormányozhatóságot is biztosítanak. A biztonságtudatos vezetők gyakran ezt a mutatót veszik figyelembe elsőként. A(z) C osztály tehát a mindennapi közlekedés egyik kulcsfontosságú paramétere.
Üzemanyag takarékosság: C
A(z) C osztály az abroncs üzemanyag-hatékonyságát mutatja meg az EU-s címkézési rendszer szerint. Minél közelebb van az "A" betűhöz, annál kisebb a gördülési ellenállás, így csökken az üzemanyag-fogyasztás. A(z) C jelölésű abroncsok használata hosszú távon pénzt takaríthat meg. A gördülési ellenállás csökkentése csökkenti a motor terhelését is. A(z) C osztályú abroncsok jól illeszkednek környezetbarát járművekhez. Ez a jelölés lehetővé teszi a tudatosabb vásárlást a gumi kiválasztásakor. A(z) C abroncsok hatékonyabb energiafelhasználást tesznek lehetővé. Ezek a gumik főként azok számára ajánlottak, akik sokat közlekednek autópályán. A(z) C besorolás révén a felhasználók aktívan csökkenthetik a jármű CO₂ kibocsátását is. Egy ilyen abroncs tehát gazdasági és környezeti szempontból is előnyös választás lehet.

A Taurus márkáról
A Michelin egy több, mint 100 éves márkanevet élesztett újra 2014-ben, ráadásul komoly magyarországi ismertségnek örvend a terméknév, ugyanis e név alatt mezőgazdasági és teherabroncsok származási országa volt hazánk. A ma Szerbiában készülő abroncsmárka stratégiája, az okos választás üzenete, mivel a sok esetben kétségbe vonható minőségű ázsiai import termékek árszínvonalát megközelítően biztos minőséget garantál.
100 ÉVES TÖRTÉNET EURÓPÁBAN!
Márkatörténet:
1882-ben Ruggyanta Árugyár néven alakult meg Budapesten.
Tauril Pneumatik néven 1912-ben megalakul az autógumi gyár, aminek Taurus gumimárkája 1913 jelent meg, 1923 óta használja jelenlegi logóját.
1973-tól a TAURUS márkanevet alkalmazták minden termékre, amit a vállalat gyártott. Ugyanebben az évben a vállalat felvette a TAURUS Magyar Gumiipari Vállalat nevet.
Az 1996-os privatizáció követően a francia Michelin tulajdonába került, ahol főként mezőgazdasági abroncsokkal és egyéb gumiipari melléktermékekkel foglalkoztak.
2014-ben a Michelin életre keltette a híres Taurus magyar márkanevét, és elkezdte gyártani a személy valamint kisteher autógumikat Taurus néven, európai gyárában.
