Kátyúgarancia
Kátyúgarancia mechanikai sérülésekre!
Az ábrán látható gumiabroncsokat felni nélkül szállítjuk, és a gumiabroncs szélességétől függően a futófelület mintázata eltérhet az ábrán láthatótól.
Termékeink szállítási és logisztikai költsége 1790 Ft / db.
Ez az abroncs jelenleg saját raktárunkban nincs készleten, a gyártótól rendeljük meg Önnek, és amennyiben náluk van belőle, 2-4 napon belül szállítjuk. Csúcsszezonokban a megrendelések torlódása miatt késés előfordulhat! Kollégáink a lehető leghamarabb értesítik Önt az elérhetőségről.

A Vredestein bemutatta az Ultrac nyári gumiabroncsok teljesen új kínálatát, melynek tagjai nedves és száraz körülmények között is kategória első teljesítményt nyújtanak.
Az Apollo Tyres Enschedében, Hollandiában található globális kutatási és fejlesztési központjában, a biztonság és a kényelem szem előtt tartásával kifejlesztett új Ultrac gumiabroncsok 15 és 18 hüvelyk közötti mérettartományban kaphatók, így számos családi és kompakt autóhoz ideális választást jelentenek.
15%-kal jobb teljesítmény
A Vredesteintől megszokott karakteres és tetszetős megjelenés mellett a teljesen megújult Ultrac abroncskínálat tagjai páratlan kezelhetőséget és kanyarvételt biztosítanak nagy sebesség esetén is. 15%-kal jobban teljesítenek száraz és nedves útfelületeken, mint elődeik. Ez a szögletesebb futófelületet biztosító továbbfejlesztett abroncsüregnek, a merevebb futófelület-mintázatnak és központi bordának. Az oldalirányú barázdáknak köszönhető, melyek együttese javítja a kormányzási reakciót és precizitást, ami biztonságos és dinamikus vezetési élményt tesz lehetővé. Emellett az új abroncsok 5%-kal jobb mutatókkal rendelkeznek a gördülési ellenállás terén, ami javítja az üzemanyag-hatékonyságot és csökkenti a CO2-kibocsátást.
10%-kal jobb fékezési teljesítmény
A Vredestein innovatív kutatási és fejlesztési csapata új generációs futókeverék-technológiát használt, ami az elődökhöz képest 10%-kal jobb fékezési teljesítményt biztosít száraz és nedves útfelületen egyaránt. Ez annak köszönhető, hogy az új Ultrac gumiabroncsok 50%-kal több, multifunkcionális polimerekkel kombinált egyedi, tapadásjavító szilika- és gyantakeveréket tartalmaznak.
A kényelem elsődleges szempont
A kényelem elsődleges szempont volt a Vredestein számára, mivel a vállalat célja a vezetői élmény optimalizálása volt. A csökkentett csúcsmagasság javítja a rezgéscsillapítási képességet, az optimalizált oldalfal-felépítés és a megnövelt rugalmas zóna pedig csendesebbé teszi az utazást. Mindemellett a gumiabroncsok profilblokk-elosztását a különböző gumiabroncs-átmérőkhöz optimalizálta a vállalat a zajmentesség növelése érdekében.

Frissített abroncsüreg négyzetesebb tapadási területtel
„A több mint két évtizedes fejlesztésen alapuló, teljesen új Ultrac gumiabroncsok jelentős előrelépést jelentenek a kezelhetőség, a kényelem és a zajcsökkentés terén a nyári gumiabroncsok piacán.”
– mondta Yves Pouliquen, az európai értékesítési és marketingigazgató.
„Kutató és fejlesztő mérnökeink új teljesítményszinteket értek el, miközben minimalizálták a gördülési ellenállást, így olyan abroncsot alkottak, mely kategória első teljesítményt, kiemelkedő kényelmet és lenyűgöző megjelenést kínál.”
Mivel sok európai országban a nyári gumiabroncsok jelentik az első számú választást a járművezetők számára, az új Ultrac rendkívül fontos a Vredestein márka számára. A vállalat úgy hiszi, hogy az új kínálat megerősíti a márka helyzetét a legfontosabb piacokon, miközben még jobban kihangsúlyozza a Vredestein által kínált prémium teljesítménybeli jellemzőket.
A Vredestein Ultrac dobogós helyen végzett az Auto Motor und Sport című német szaklap legújabb csoportos gumiabroncstesztjén. Középpontjában SUV-okon való használatra optimalizált nyári gumiabroncsok álltak. Az Ultrac több rivális márka termékeit is maga mögé utasította, és „nagyon jó” értékelést kapott a tesztet végző szakemberektől. Akiket lenyűgözött a gumiabroncs által nedves útfelületeken biztosított „egyszerű irányíthatóság” és a száraz körülmények közötti „jó kezelhetőségi jellemzők”.
A gumiabroncs jól teljesített a számos, komoly kihívást jelentő tesztfeladat során, amivel kiérdemelte, hogy a „gumiabroncs, amelyben megbízhat” kategóriába sorolják.
Az Auto Motor und Sport a Németországban elérhető legnépszerűbb gumiabroncsmárkák nyolc termékét vette górcső alá. A 235/55 R méretű és 18 colos könnyűfém keréktárcsákra szerelt gumiabroncsok mindegyikét egy SEAT Tarraco SUV modellen tesztelték. A tesztelők szerint a termékek hasonló teljesítményt nyújtanak a piacon jelenleg kapható más népszerű SUV-okra felszerelve is, beleértve az Audi, a Land Rover, a Mercedes, a Toyota és a Volkswagen modelljeit.
Nedves útviszonyok mellett az Ultrac a második helyet szerezte meg a fékezési teljesítményt vizsgáló teszten. Mindössze 28,7 méterre volt szüksége a 80 km/h-s sebességről történő megálláshoz, továbbá a nedves útfelületen való kezelhetőség és a vízen csúszás elkerülése szempontjából is a második helyen végzett. A Vredestein gumiabroncsa száraz körülmények között is remekül teljesített. Szoros versenyben a második helyen zárt a gördülési zaj kategóriájában, mindössze 70,1 dB-es zajszinttel, éppen csak lemaradva az első helyről.
Az eredmények megbízhatóságának biztosítása érdekében minden tesztet akár 20 alkalommal is elvégeztek a pálya ugyanazon szakaszán, nedves és száraz körülmények között egyaránt.
Yves Pouliquen, az Apollo Tyresértékesítési és marketingosztályának vezetője így fogalmazott:
„Az SUV-ok jelenleg minden egyéb kategóriába tartozó járműveknél népszerűbbek Európában, ezért különösen örömteli, hogy az Ultrac ilyen jól szerepelt az Auto Motor und Sport legutóbbi tesztjén. Az egyre kiszámíthatatlanabb időjárású évszakok miatt fontos, hogy olyan nyári gumiabroncsot biztosítsunk, amely a nagyobb kihívást jelentő körülményekkel is képes megbirkózni, így biztonságossá, kényelmessé és élvezetessé téve a vezetést. Gondoskodtunk róla, hogy a négyévszakos gumiabroncsok terén betöltött piacvezetői szerepünk az Ultrac abroncsnak is előnyére váljon, hiszen újgenerációs futófelületkeverék-technológiával és minden időjárási körülményre készen álló futófelület-kialakítással terveztük meg.”
Az Ultrac kategóriaelső teljesítményt nyújt nedves és száraz körülmények között is, ami ideális nyári gumiabronccsá teszi. Az Apollo Tyres globális kutatási és fejlesztési csapata által a vállalat Enschedében, Hollandiában található központjában kifejlesztett Ultrac gumiabroncsok kiváló kényelmi jellemzőket, valamint lenyűgöző kezelhetőségi és kanyarvételi képességeket biztosítanak, nagy sebesség mellett is. Ez a szögletesebb futófelületet biztosító továbbfejlesztett abroncsüregnek, a merevebb futófelület-mintázatnak és központi bordának, valamint az oldalirányú barázdáknak köszönhető. A gumiabroncs a kormányzási reakciót és pontosságot is javítja a biztonságos és dinamikus vezetési élmény érdekében. Továbbá rendkívül alacsony gördülési ellenállást és jó üzemanyag-hatékonyságot biztosít.
További sikerek a GTÜ tesztjein
Az Ultrac további sikereket ért el a német járművizsgáló szervezet, a GTÜ új, éves nyárigumiabroncs-tesztjén, ahol összesítésben a második helyet szerezte meg. A Vredestein több jól ismert versenytársát is maga mögé utasítva „erősen ajánlott” minősítést kapott a tesztelőktől.
A teszt során 10 piacvezető nyári gumiabroncsot vizsgáltak, 225/45 R 17 méretben. Két járműmodellre, egy Opel Astra Sports Tourerre és egy Volkswagen Golfra felszerelve. A Frankfurtban található TRIWO Automotive Test Centerben végzett vizsgálat során minden terméket alapos tesztelésnek vetettek alá, hogy felmérjék azok nedves és száraz körülmények között nyújtott teljesítményét. Kiemelt figyelmet fordítva a fékezési, a kezelhetőségi és a vízen csúszás elkerülésével kapcsolatos jellemzőkre.
Az Ultrac a nedves körülmények közötti teszteken teljesített a legjobban. Az első helyen végzett a vízen csúszás elkerülésével kapcsolatos teljesítmény tekintetében. A fékezési és kezelhetőségi jellemzőivel pedig a második helyet szerezte meg. A gumiabroncs lenyűgözte a tesztelőket a zord időjárási körülmények között tanúsított megbízhatóságával és hatékonyságával. Ami még inkább megerősíti, hogy kiváló választást jelent az igényes járművezetők számára.

Profil: 205
A(z) 205 mm abroncsszélesség az egyik legfontosabb jellemző a gumi kiválasztásakor. Ez a méret befolyásolja a jármű tapadását, fogyasztását és kényelmét is. Szélesebb abroncsok több tapadást biztosítanak, de növelhetik a zajt és az üzemanyag-felhasználást. A(z) 205 mm-es méret kiválasztása mindig a jármű gyártói előírásaihoz igazodjon. A túl széles gumi nem megfelelő felnire kerülve veszélyes is lehet. Keskenyebb gumi jobb lehet téli körülmények között, míg a szélesebb a sportos vezetők kedvence. A(z) 205 mm-es gumik gyakoriak kompakt és középkategóriás autóknál. A megfelelő szélesség nemcsak esztétikai kérdés, hanem biztonsági is. A vezetési élmény és az abroncs kopása is függ ettől a paramétertől. A gumi méretjelölésének első eleme ez az érték – érdemes odafigyelni rá. Ezt az értéket javasoljuk a jármű gyártójának ajánlásai alapján kiválasztani.
Arány: 60
Ez már egy magasabb oldalfalú abroncs, ami kényelmesebb rugózást, jobb kátyúvédelmet nyújt. Alkalmas idősebb modellekhez, kisbuszokhoz, vagy olyan vezetőknek, akik nem keresik a sportos viselkedést.
Átmérő: 17
A gumiabroncs felniátmérője R17 azt mutatja, hogy az abroncs egy 17 hüvelykes keréktárcsára való. Ez az érték határozza meg, hogy a gumi pontosan illeszkedik-e a felnire. A túl nagy vagy túl kicsi méret esetén nem rögzíthető biztonságosan az abroncs. A(z) R17 méret gyakori például közép- és felső kategóriás járműveken. Minél nagyobb a felni, általában annál kisebb az abroncs oldalfala. A nagyobb felniátmérő sportosabb kinézetet biztosít, de csökkentheti a rugózási komfortot. A(z) R17 abroncs kiválasztásánál mindig a jármű gyári előírásait kell követni. A felniátmérő közvetve hatással van a futómű működésére is. A(z) R17 felnihez való gumi kiválasztása pontos méréseken alapul. Ez a méret a gumiabroncs jelölésének utolsó eleme, például: 205/55 R17.
Sebesség index: W=270 km/h
A gumiabroncs W sebességindexe azt mutatja, hogy legfeljebb 270 km/h sebességnél nyújt biztonságos teljesítményt. A sebességindex betartása hozzájárul az abroncs hosszú élettartamához és teljesítményéhez. A túl nagy sebesség nem csak a gumi kopását, hanem a jármű stabilitását is veszélyeztetheti. A(z) W index alatt gyártott abroncsokat szigorú tesztelésnek vetik alá. A gyártók figyelembe veszik az anyagösszetételt és szerkezeti jellemzőket is. Ezek a tényezők határozzák meg, mennyi hőt képes az abroncs elvezetni. A sebességindex ismerete segíti a biztonságos és tudatos autóhasználatot. A(z) W értékű abroncsokat főleg személyautókhoz ajánlják. A közúti közlekedés során elengedhetetlen, hogy az SI érték ne legyen alulméretezett. A(z) W indexű gumik megbízhatóak és tartósak a hétköznapi vezetési helyzetekben is.
Súly index: 97=730kg
A súlyindex (terhelési index, loading index), olyan numerikus jelzés, amely a gumi maximális terhelhetőségét mutatja. Minden esetben abroncsonként értendő, így a gépjármű teljes teherbírásához egy egyszerű matematikai művelet szükséges. Ez az érték kisteherautók, egyterűek és családi buszok számára ajánlott. Ilyen például a Ford S-Max, Volkswagen Touran, vagy a Citroën Berlingo nagyobb változatai.
Külső gördülési zaj: 70
Az abroncs hullám zajszintű besorolása azt mutatja, hogy mekkora hangerővel gördül: 70 dB. A gördülési zaj a jármű kívülről hallható hanghatása, nem az utastér zaja. A halkabb gumik előnyösek lakott területen és hosszabb utazás során is. A 2 hullám kategória kisebb zajszennyezést okoz. A zajszint fontos kényelmi és környezetvédelmi tényező is. A(z) 70 dB érték segíti a vevőt a megfelelő abroncs kiválasztásában. A 2 hullám hullámos ikon a címkén azonnal felismerhető. A halkabb működés nem megy a teljesítmény rovására modern abroncsoknál. A környezettudatos autósok számára ez a szempont is döntő lehet. A 2 hullám zajszinttel ellátott gumi jó választás nyugodt utazásokhoz.
Nedves úton való tapadás: B
A nedves tapadás mutatója, a(z) B osztály, fontos szerepet játszik a fékteljesítmény meghatározásában. Egy jól tapadó abroncs csökkenti a féktávolságot, különösen nedves úton. A(z) B kategóriába sorolt gumi jobb teljesítményt nyújt vizes környezetben. Ezek a gumik hozzájárulnak a biztonságos közlekedéshez esős időjárás esetén is. A nedves tapadás értéke az EU-címkén jól láthatóan szerepel. A(z) B osztály segíthet elkerülni a hirtelen fékezésből adódó baleseteket. Az ilyen gumikat általában innovatív futófelületi technológiákkal gyártják. A(z) B kategóriájú abroncsok stabilabb kormányozhatóságot is biztosítanak. A biztonságtudatos vezetők gyakran ezt a mutatót veszik figyelembe elsőként. A(z) B osztály tehát a mindennapi közlekedés egyik kulcsfontosságú paramétere.
Üzemanyag takarékosság: A
A(z) A osztály az abroncs üzemanyag-hatékonyságát mutatja meg az EU-s címkézési rendszer szerint. Minél közelebb van az "A" betűhöz, annál kisebb a gördülési ellenállás, így csökken az üzemanyag-fogyasztás. A(z) A jelölésű abroncsok használata hosszú távon pénzt takaríthat meg. A gördülési ellenállás csökkentése csökkenti a motor terhelését is. A(z) A osztályú abroncsok jól illeszkednek környezetbarát járművekhez. Ez a jelölés lehetővé teszi a tudatosabb vásárlást a gumi kiválasztásakor. A(z) A abroncsok hatékonyabb energiafelhasználást tesznek lehetővé. Ezek a gumik főként azok számára ajánlottak, akik sokat közlekednek autópályán. A(z) A besorolás révén a felhasználók aktívan csökkenthetik a jármű CO₂ kibocsátását is. Egy ilyen abroncs tehát gazdasági és környezeti szempontból is előnyös választás lehet.
Egyéb információk:
BMW gyári homológ abroncs. Gumi homologizáció alatt azt értjük, amikor a gyártó egy autótípus vagy konkrét modell specifikus tulajdonságaira szabott abroncsot állít elő. Ezek a gumik pontosabb irányíthatóságot, nagyobb biztonságot és jobb vezetési élményt nyújtanak. Általában az alapfelszereltség részeként homologizált gumi található az új járműveken. Ugyanabból az anyagkeverékből készül amíg gyártják.
A gumiabroncson található XL (Extra Load) felirat azt jelzi, hogy az adott típus megnövelt teherbírás-ra alkalmas. A(z) XL (Extra Load) az abroncs egyik kiegészítő tulajdonságát tükrözi. A gumi oldalfalon található speciális jelölések között gyakran megtalálható az XL jelölés is, melyről sokan tévesen azt feltételezik, hogy hasonlóan a ruhákhoz, a gumik esetén is az angol “extra large”, vagyis extra nagy méretre utal. Valójában az XL rövidítés az úgynevezett erősített gumiabroncsokat jelöli. További gyakori félreértés, hogy az erősített oldalfalú gumiabroncs extra védelmet jelent a kátyúkkal és külső erőbehatásokkal szemben. A valóságban az XL gumik nem nyújtanak fokozott védelmet a padkákkal, kátyúkkal és egyéb veszélyekkel szemben. Amennyiben az átlagosnál ellenállóbb gumikat keres, válassza a peremvédős abroncsokat!


A céget 1908-ban alapította Emile Louis Schiff Nederlandse guttaparcha Maatschappij Delft néven, szerencsére ezt a nevet NV Rubberfabriek Vredesteinre változtatta. A Vredestein név egy Schiff által megvásárolt Loosdunieni birtok neve volt Hollandiában, ahol a gumigyártást megkezdték 1909-ben.
A cég kezdetben mindenféle gumi termékeket gyártott, beleértve cipő sarkat, labdákat, padlóburkolatot, csizmát is.
1934 szeptember 13-án (nem tudjuk, hogy péntek volt-e), a gyár nagy része megsemmisült egy tűzben. Az újjáépítés azonnal megkezdődött, és megalakult egy kerékpár gumiabroncs gyár is Doetinchem-ben, még ugyanabban az évben.
1946-ban a cég az amerikai BF Goodrich tulajdonába került, több mint 20% részesedéssel.
A vállalat növekedése 1962-ben felgyorsult. 1971-ben, a cég teljesen a BF Goodrich tulajdonába került és a fúzió segítségével a Vredestein termékei hamarosan a világ 125 országába eljutottak.
A világcéggé válás során, az 1970-es években a Vredestein márka egyre inkább összpontosítani kezdett az autó, mezőgazdasági, ipari és kétkerekű gumiabroncsok gyártására.
A Vredestein jelenleg annak az Apollo Tires Companynak a tulajdonában áll, amely hamarosan Magyarországon, Gyöngyös mellett készül egy több ezer főt alkalmazó gyárat építeni.
Abroncsait a sportosság és a kiváló minőség jellemzi. Különös ismertető jegye, hogy mintázatai nem csak hasznosak, de szemet gyönyörködtetőek is. Ebben nem kis szerepe van az autótervezésben méltán nagy nevet szerzett olasz Giugiaro Design műhelynek, ahol azokat a Vredestein mintázatokat megálmodják, amelyeket később a mérnökök formába öntenek.


AZ ÉLETBEN TÚL SOK A GOND – A GUMIABRONCSOK MIATT MOST NEM KELL AGGÓDNIA!
Vásároljon legalább 2 db gumiabroncsot, és máris ajándékban részesül!
Nincs sorsolás – minden sikeres regisztráló garantált ajándékot kap!
A részvételhez mindössze egy vásárlás és egy regisztráció szükséges.
Részletekért és regisztrációért kattintson a képre:


Ismerje meg ingyenes KÁTYÚGARANCIA szolgáltatásunkat!
Vásároljon 4 db gumiabroncsot a résztvevő márkák közül bármely Point-S szakszervizben és mi egy év díjmentes garanciát vállalunk bármilyen sérülésre! Önnek nincs más dolga, mint regisztrálni a vásárlást igazoló számlával és megőrizni a regisztráció során kapott garanciajegyet.
A garanciát a több, mint 70 Point-S szakszerviz bármelyikében érvényesítheti!