Kátyúgarancia
Kátyúgarancia mechanikai sérülésekre!
Az ábrán látható gumiabroncsokat felni nélkül szállítjuk, és a gumiabroncs szélességétől függően a futófelület mintázata eltérhet az ábrán láthatótól.
Termékeink szállítási és logisztikai költsége 1790 Ft / db.
Ebből a termékből kevesebb, mint 4 darabos készletet jeleznek az általunk használt raktárak. Amennyiben Ön teljes garnitúrát keres, kérjük, válasszon egy másik típusú abroncsot.
Kivételes biztonság és irányítás: Az innovatív mintázat és a magas gyantatartalmú futófelület-keverék alkalmazása kiegyensúlyozott gumiabroncs-teljesítményt biztosít mind száraz, mind nedves útfelületen, növelve ezzel a biztonságot. A továbbfejlesztett összetett technológia optimális egyensúlyt biztosít a kopásállóság és a gördülési ellenállás között, miközben javítja a tapadást.
Rendkívül csendes és rendkívül kényelmes: A szimulációs technológia minimálisra csökkenti az abroncsok közúti zaját, így nyugodt vezetési élményt nyújt a futófelület hornya tövében a recézett kialakítás, amely megzavarja a légáramlás által kiváltott frekvenciájú rezgést a horonyüregben, hatékonyan csökkentve a zajszintet.
Meghosszabbított élettartam: A legújabb kopásálló keverék magas futófelület-rugalmassággal első osztályú egyensúlyt biztosít a futásteljesítmény és az energiahatékonyság között.
| Arány | 65 |
| Átmérő (coll) | 14 |
| Defekttűrő | Nem |
| Elektromos | Nem |
| Gyártói kód | 3220020332 |
| Idény | Nyári gumi |
| Profil | 185 |
| Rendeltetés | Személyautó |
| Sebesség index (SI) | H=210 km/h |
| Terhelés index (LI) | 86=530kg |
Profil: 185
A(z) 185 mm abroncsszélesség az egyik legfontosabb jellemző a gumi kiválasztásakor. Ez a méret befolyásolja a jármű tapadását, fogyasztását és kényelmét is. Szélesebb abroncsok több tapadást biztosítanak, de növelhetik a zajt és az üzemanyag-felhasználást. A(z) 185 mm-es méret kiválasztása mindig a jármű gyártói előírásaihoz igazodjon. A túl széles gumi nem megfelelő felnire kerülve veszélyes is lehet. Keskenyebb gumi jobb lehet téli körülmények között, míg a szélesebb a sportos vezetők kedvence. A(z) 185 mm-es gumik gyakoriak kompakt és középkategóriás autóknál. A megfelelő szélesség nemcsak esztétikai kérdés, hanem biztonsági is. A vezetési élmény és az abroncs kopása is függ ettől a paramétertől. A gumi méretjelölésének első eleme ez az érték – érdemes odafigyelni rá. Ezt az értéket javasoljuk a jármű gyártójának ajánlásai alapján kiválasztani.
Arány: 65
Ez a méret gyakran előfordul kis- és alsó középkategóriás autókon (pl. régi Corolla, Clio, Swift). Kiválóan csillapítja az úthibákat, így kiváló választás városi közlekedésre és hosszú távokra egyaránt.
Átmérő: 14
A gumiabroncs felniátmérője R14 azt mutatja, hogy az abroncs egy 14 hüvelykes keréktárcsára való. Ez az érték határozza meg, hogy a gumi pontosan illeszkedik-e a felnire. A túl nagy vagy túl kicsi méret esetén nem rögzíthető biztonságosan az abroncs. A(z) R14 méret gyakori például közép- és felső kategóriás járműveken. Minél nagyobb a felni, általában annál kisebb az abroncs oldalfala. A nagyobb felniátmérő sportosabb kinézetet biztosít, de csökkentheti a rugózási komfortot. A(z) R14 abroncs kiválasztásánál mindig a jármű gyári előírásait kell követni. A felniátmérő közvetve hatással van a futómű működésére is. A(z) R14 felnihez való gumi kiválasztása pontos méréseken alapul. Ez a méret a gumiabroncs jelölésének utolsó eleme, például: 175/65 R14.
Sebesség index: H=210 km/h
A gumiabroncs H sebességindexe azt mutatja, hogy legfeljebb 210 km/h sebességnél nyújt biztonságos teljesítményt. A sebességindex betartása hozzájárul az abroncs hosszú élettartamához és teljesítményéhez. A túl nagy sebesség nem csak a gumi kopását, hanem a jármű stabilitását is veszélyeztetheti. A(z) H index alatt gyártott abroncsokat szigorú tesztelésnek vetik alá. A gyártók figyelembe veszik az anyagösszetételt és szerkezeti jellemzőket is. Ezek a tényezők határozzák meg, mennyi hőt képes az abroncs elvezetni. A sebességindex ismerete segíti a biztonságos és tudatos autóhasználatot. A(z) H értékű abroncsokat főleg személyautókhoz ajánlják. A közúti közlekedés során elengedhetetlen, hogy az SI érték ne legyen alulméretezett. A(z) H indexű gumik megbízhatóak és tartósak a hétköznapi vezetési helyzetekben is.
Súly index: 86=530kg
A súlyindex (terhelési index, loading index), olyan numerikus jelzés, amely a gumi maximális terhelhetőségét mutatja. Minden esetben abroncsonként értendő, így a gépjármű teljes teherbírásához egy egyszerű matematikai művelet szükséges. Ez az érték olyan kompakt vagy alsó középkategóriás modellekre jellemző, amelyeknél gyakori a teljes terheléses használat (például hosszabb nyaralás). Az abroncs jobban bírja a terhelést, és hosszabb élettartamot is biztosíthat.


A Sailun hosszú évek óta gyárt gumiabroncsokat. A mamut vállalat (amely több európai országban még viszonylag ismeretlen) fenntartható beruházásokat hajt végre a fejlett technológia és innovatív termékek terén. Sailun gumiabroncsgyártót 18 évvel ezelőtt alapították a kelet-kínai Qingdao technológiai és gazdasági övezetben – amely Kína határain túl a Tsingtao söréről ismert. A Sailun a gumiabroncsok technológiai és tesztelési platformjaként indult, és már régóta elismert gumiabroncsgyártóvá vált Kínában. Évente több mint 40 millió gumiabroncs hagyja el az öt legmodernebb gyártóüzemet, amelyek közül négy Észak-Kínában, egy pedig Vietnamban található. Bár a Sailun még mindig eléggé ismeretlen számunkra, a márka már a 17. helyet foglalják el a világ legnagyobb gumiabroncsgyártói között. Ez máris nagyszerű teljesítmény, figyelembe véve, hogy világszerte mintegy 400 gumiabroncsgyártó mintegy 800 abroncsmárkával versenyez az autósok kegyeiért.
Sailun azonban nem elégszik meg ennyivel. A kínaiak tovább akarnak növekedni, folyamatosan fejlődni és a már befutott prémiumgyártók alternatívájává válni. Ennek érdekében a Sailun évente erőforrásainak mintegy 20 százalékát fekteti abroncsainak továbbfejlesztésébe, és a Qingdao Tudományos és Technológiai Egyetemmel együttműködve folyamatosan fejleszti termékeit. Néhány évvel ezelőtt ott hozták létre a Nemzeti Kutatóközpontot, ahol 300 szakember kutatja a jövő gumiabroncs-generációit.