215/85R16 Q Hakkapeliitta LT2 Nokian téli gumi

Nokian Hakkapelittaa LT2

A Nokian Hakkapeliitta LT2 speciális téli gumi a kiváló tapadást a kivételes kopásállósággal ötvözi. A nagy igénybevételre tervezett új termék biztonságosan és megbízhatóan működik csúszós, jeges autópályákon és minden hóval borított útszakaszon.
A Hakkapeliitta kiváló tapadása mellett a tartós új abroncs erőben, tartósságban és páratlan stabilitásban is kiemelkedik elődei közül. Vészhelyzetekben a markolat, az erő, a pontosság és a vezérlés logikája, valamint az egyensúlya lenyűgöző. A kerék érzékenysége és nyugalma megmarad a vezetőben a legnehezebb munkakörülmények között is.

Speciálisan tervezett megerősített szerkezet A kettős szilárdságú professzionális vázat pickup, kisteherautó és kisteherautó abroncsokhoz optimalizálták, ahol a kerekek és a tengelyek nagy terhelésnek vannak kitéve. A speciálisan kialakított törőcsomag a vállterületeken megerősített. A csomag 60%-kal több acélt használ, mint a normál személygépkocsi-abroncsok. A gumiabroncs legnagyobb szilárdságát egy speciálisan kiválasztott futófelület-keverék egészíti ki, amely különösen ellenáll a szakadásoknak és vágásoknak. A gumiabroncs megbízhatóságát az oldalfalak kopás és defekt elleni védelme is növeli.

Stabil viselkedés vezetés közbenA megerősített szerkezet mellett az új Hakkapeliitta téli gumiabroncs-családot stabil közúti viselkedése jellemzi. A tapadási tartalék agresszív futófelület-kialakítást biztosít gyakori lamellákkal. A fürtözött futófelületi barázdák aktívan távolítják el a vizet és a latyakot az abroncs és az útfelület érintkezési helyéről. A futófelület hatékonyan tisztítható a hótól is. A futófelületben elhelyezett lamellák aktiválják a lamellák aktivitását, és gyorsan változó időjárási körülmények között is javítják a vezetési biztonságot. Az abroncs vezetési tulajdonságait olvadt úton javítják a masszívabb és hosszabb futófelületi blokkok, amelyek a középső részén helyezkednek el, és az oldalfalak felé irányulnak. A futófelület blokkjainak nagyszámú éles éle vizuálisan vonzza a figyelmet, jelenlétük a kormány mögött is érezhető, tükrözve a havon való tapadás minőségét.

Az acél csap tapadást és erőt ad A Nokian Hakkapeliitta LT2 univerzális gumiabroncs sikeresen alkalmazza ugyanazokat az ötleteket és műszaki megoldásokat, mint a Nokian Hakkapeliitta 7, egy többszörösen tesztelt személygépkocsi gumiabroncs, valamint a futófelület blokkjába épített csepp alakú léglengéscsillapítók (az Air Claw technológia neve). Az újítás a minőségi sportcipőknél alkalmazott lengéscsillapításra emlékeztet a sarok területén: amikor az abroncs hozzáér az úthoz, a légcsillapítók tompítják a csap hatását és a vibrációt. A lengéscsillapító technológia emellett csökkenti a kopását, javítja a gumiabroncs hangkomfortját és a csap élettartamát.

Kiegyensúlyozott gumiabroncs a legnehezebb körülményekhez is  Az erős hosszirányú és oldalirányú tapadás maximalizálja a nyolcsoros szegecses felosztást az abroncs vállterületének tapadása révén. A sokoldalú csapok érintkezési felülete az útfelülettel rendkívül széles, ami javítja a tapadást csúszós útfelületeken. A csapok veszik körül a betörésjelzőket, és az új gumiabroncsok betörési időszaka után eltűnnek. Az első 500 kilométeren új gumikkal a vezetőknek azt tanácsolják, hogy lazább vezetési stílust alkalmazzanak, kerüljék a hirtelen gyorsításokat, hirtelen fékezéseket és éles kanyarokat. A betörésjelzők segítenek elérni a csapok egyenletes kiemelkedését, a futófelület jó illeszkedését és a tartósságot.

Télen a biztonság kedvéért A futófelület kopásjelzője (Driving Safety Indicator, DSI) és a téli kopásjelző hópehely formájában is javítja a gumiabroncsok használatának kényelmét és biztonságát. A futófelület kopásjelzője minden Nokian termékben megtalálható, a futófelület középső részén található, és százalékban mutatja a fő hornyok maradék mélységét. A számok csökkenő sorrendben törlődnek, ahogy a gumiabroncs elhasználódik. A hópehely alakú jelző őrzi a téli közlekedés biztonságát. Mindaddig megmarad, amíg a futófelület horonymélysége az eredeti szint legalább 40 százaléka. Miután a hópelyhek lekoptak, a gumiabroncsok nem tekinthetők biztonságosnak a téli használatra, ezért ki kell cserélni őket. Különösen a gumiabroncsok professzionális használatánál és a nehéz terhek szállításánál fontos, hogy a gumiabroncsok megfelelő légnyomással rendelkezzenek. Az optimális nyomás javítja a jármű kezelhetőségét, biztosítja a gumiabroncs szerkezetének tartósságát, csökkenti a gördülési ellenállást és az üzemanyag-fogyasztást. Az információs terület segít a nyomás figyelésében, rajta jegyzeteket készíthet az abroncsokban javasolt nyomásról és azok elhelyezkedéséről.