325/60R20 K Renegade R/T+ r/p POR Radar nyári gumi

A Renegade R/T+-t úgy tervezték, hogy kivételes terepteljesítményt nyújtson közúti kényelem és kifinomultság mellett. Közúton ez a gumiabroncs kiváló kezelhetőséget biztosít a vezetők számára csendes és sima futás mellett, míg terepen bárhová elmegy, amerre egy tiszta M/T abroncs képes. A Renegade R/T+ agresszív és strapabíró megjelenést és kiváló terepen/terep teljesítményt kínál, így az All-Terrain és a Mud-Terrain abroncsok kombinációja, és mindkét világ legjobbjait kínálja. Ez a termékcsalád kettős oldalfalú kialakítással rendelkezik.

A Radar Renegade R/T egy robusztus terep, négyévszakos gumiabroncs, amelyet SUV-k könnyű teherautóihoz gyártanak.

A gumiabroncs kiváló tapadást biztosít minden időjárási viszonyok között. A részletes futófelület-kialakítás és a négyévszakos gumikeverék együttesen javítja a száraz, nedves és téli időjárási utakon való tapadást. A futófelület elemei megőrzik szilárd és egyenletes tapadásukat az úton és a terepen, még jégen és havon is. A keverék megőrzi a gumi rugalmasságát, hogy egész évben nagyobb tapadást biztosítson. A széles körbefutó barázdák elkerülik a vízen csúszást közúti vezetés közben azáltal, hogy az abroncs lábnyoma alól kiszórják a vizet és a latyakot. A futófelület-kialakítás öntisztító képessége megakadályozza, hogy a hó betömődjön a hornyokba, és télen megakadályozza az abroncs felületi érintkezését.

A modell futófelületének kialakítása és strapabíró keveréke lehetővé teszi a terepjáró teljesítményt. Az abroncs egy terep és egy sáros terep gumiabroncs keveréke, mivel kényelmes közúti teljesítményt garantál, miközben agresszív teljesítményt biztosít minden terepfelületen. A masszív futófelület-kialakítás lépcsőzetes futófelület-blokkokkal, széles hornyok, nyitott vállak és részletes felső oldalfalmintázat növeli a puha, laza és egyenetlen terepen való tapadást, ugyanakkor biztonságos tapadást biztosít az úton. A futófelület lehetővé teszi az abroncs masszív terepen nyújtott teljesítményét, mivel az elemek szilárdan tapadnak a terepfelülethez. A felső oldalfal részlete elősegíti az oldalsó éleket, hogy fokozza az abroncs előrehaladását mély sárban és laza szennyeződésben. A futófelület elemei eltávolítják a közéjük ragadt sarat, hogy garantálják a modell állandó terepfelületi érintkezését.

A tartós keverék, a megerősített szerkezet és a futófelület kialakítása segít ellenállni a sérüléseknek. A tartós keverék megakadályozza a futófelület kipattogását, repedését és elszakadását, míg a megerősített belső szerkezet megakadályozza, hogy a defekt okozza a gumiabroncs leeresztését. A futófelület speciális kőkidobó bordái megakadályozzák, hogy a kő visszatartása károsítsa az abroncs burkolatát. Kidobja a köveket a futófelület elemei közül, és megakadályozza, hogy belefúródjanak a burkolatba és kilyukasszák az abroncsot. A jobb sérülésállóság biztonságosabb vezetési élményt kínál az úton és terepen.

Az abroncs meghosszabbítja futófelületének élettartamát a részletes futófelület-kialakítás, a megerősített belső szerkezet és a tartós gumikeverék felhasználásával. A részletes futófelület-mintázat javítja az úttal való érintkezést, miközben a konstrukció megtartja az optimális gumiabroncs-formát, hogy biztosítsa az állandó útkapcsolatot. Az úttal és terepfelülettel való jobb érintkezés lehetővé teszi, hogy az abroncs egyenletesen ossza el a vezetési nyomást a futófelület mentén. Az egyenlően elosztott gyorsulási, kanyarodási és fékezési erők elkerülik a futófelület egyenetlen kopását. A tartós gumikeverék kopásálló, ami jelentősen lelassítja a futófelület kopását. Ez a kombináció meghosszabbítja a futófelület élettartamát és használhatóságát.

A Renegade R/T könnyen irányítható könnyebb és nehezebb terepen egyaránt. A megerősített belső szerkezet és az optimális középső futófelületi blokk elhelyezése folyamatos felületi érintkezésükkel javítja a kormányzási reakciókészséget és a menetstabilitást. A megerősített konstrukció folyamatosan megtartja az abroncs ideális formáját, és megakadályozza a menet közbeni deformációt és az abroncsra ható terhelési nyomást. A szélesebb középső futófelületi blokk elhelyezése növeli az abroncs érintkezését az úttal és a terepfelülettel, így javítva az irányíthatóságot. Ennek eredményeként az abroncs gyorsabb és pontosabb kormányzásra ösztönöz a vezető parancsaira, miközben menet közben stabilizálja a szerkezetet.