Az ábrán látható gumiabroncsokat felni nélkül szállítjuk, és a gumiabroncs szélességétől függően a futófelület mintázata eltérhet az ábrán láthatótól.

235/55R18 V Scorpion Pirelli nyári gumi

0 vélemény

56 460 Ft

Márka: PIRELLI
Cikkszám: 23555R18VSC
Elérhetőség:
Raktárról szállítható

Mennyiség:

A B 70

Szállítási információ:

Termékeink szállítási és logisztikai költsége 1790 Ft / db.
Ez a termék jelenleg készleten lévőként szerepel a saját raktárunkban, vagy beszállítónknál, tehát nagy valószínűséggel 2-4 munkanapon belül szállítjuk. Csúcsszezonokban a megrendelések torlódása miatt késés előfordulhat! Raktárkészletünk kb. félóránként frissül, így nem tekinthető percre pontosnak. Köszönjük megrendelését!

SCORPION mintázat

Pirelli Scorpion nyári SUV abroncs

A legújabb Pirelli Scorpion nyári gumiabroncs új aszimmetrikus mintázattal rendelkezik, amely a hossz- és oldalsó hornyok merevségének és alakjának köszönhetően jobb fékezést tesz lehetővé száraz és nedves felületen egyaránt. az előző termékhez képest. Az új gumiabroncs futófelületének egyenletesebb lábnyoma, amelyet a profil különleges görbületének köszönhetünk, valamint a futófelület és a keverék merevsége csökkenti a gördülési ellenállást és az üzemanyag- vagy akkumulátorfogyasztást. A Scorpion összes különböző mérete az európai gumiabroncs-címke A vagy B osztályába tartozik, ami a gördülési ellenállást illeti.

A biztonság szintén központi szerepet játszott az új Scorpion tervezésében . A futófelület merevségének, valamint a blokkok és a keverék innovatív kialakításának köszönhetően a fékezés száraz és nedves felületen hét százalékkal javult az előző Scorpion Verdéhez képest .

Ha nedves fékezésről van szó, minden Scorpion abroncs A vagy B osztályzattal rendelkezik az európai gumiabroncs-címkén.

Az új Scorpion keveréke új generációs szintetikus gumit tartalmaz, amely a jellemzők tökéletes keverékét képes biztosítani: alacsony gördülési ellenállás, kiváló fékteljesítmény nedves úton és egyenletes futófelület-kopás a termék teljes élettartama alatt. Az új Scorpion vegyülete az új Cinturato P7 -nél már alkalmazott technikai know-how-ból származik. de megmerevedett, hogy megbirkózzon a SUV-k sajátos igényeivel. A vegyület szilícium-dioxiddal, speciális gyantákkal, amelyek növelik a tapadást, és egyedi polimerekkel dúsított: innovatív elasztomer anyagok, amelyek javítják a szilícium-dioxiddal való kölcsönhatást. Ezek a polimer anyagok az üzemi hőmérséklettől függően változhatnak. Ennek eredményeként ez az új vegyület rendelkezik egyfajta „mechanikai intelligenciával” (a szilícium-dioxid-részecskék jobb eloszlásának és a köztük lévő jobb kölcsönhatásnak köszönhetően), ami azt jelenti, hogy viselkedését a vezetési körülményektől és a hőmérséklettől függően változtathatja, így a járművezető számára nagyon széles kezelőablak. Az innovatív Scorpion a keveréket a Pirelli által szabadalmaztatott, motorsportból származó eljárással fejlesztették ki, maximalizálva az összetett összetevők egyenletességét, és hosszabb ideig javítva az abroncs teljesítményét különböző útfelületeken; különösen nedves úton, amikor a vezetési körülmények kritikussá válnak.

Ez az új nyári gumi már 26 méretben kapható Európában, 18-tól 21 hüvelykig, több mint 48 homologizációval, amelyek több mint 75%-a elektromos járművekre vonatkozik. Az európai abroncscímke szerint az új Scorpion is nagyon halk, akár három decibellel is kevesebbet bocsát ki, mint az előző generációs abroncs. Ez azt jelenti, hogy a legújabb Scorpion gumiabroncs jelentős környezeti előnyökkel is jár.

Leírás

Arány	55
Átmérő (coll)	18
Defekttűrő	Nem
Elektromos	Nem
Fékezés	B
Fogyasztás	A
Gyártói kód	3830100
Idény	Nyári gumi
Profil	235
Rendeltetés	4x4
Sebesség index (SI)	V=240 km/h
Terhelés index (LI)	100=800kg
Zaj	70

PIRELLI

A Pirelli milánói székhelyű olasz vállalat, mely 1872-ben alapult. A márka az alapító Giovanni Battista Pirelli nevét vette fel. Kezdetben búvárfelszereléseket és kábeleket gyártott, majd az 1950-es években kezdtek el foglalkozni gumiabroncsok gyártásával.

Napjainkra a világ 5 legnagyobb gyártójának egyike lett, és a Pirelli márkanév egyenlővé lett a sportossággal és a prémium minőséggel.

A Pirelli nagy hangsúlyt fektet sportos imidzsére, ezért az egyik legnagyobb versenyzői beszállító.

Jelenleg is ők a Formula1 gumiabroncs beszállítója, de ezen kívül sok más versenyszériában is megméretik abroncsaikat, például ők az Olasz Rally egyik fő támogatója, és a FIM Superbike kizárólagos motorgumi beszállítója.

A Pirelli & C. SpA egy multinacionális vállalat, székhelye Milánóban van. A cég a világon az ötödik legnagyobb gumiabroncs gyártó, több mint 160 országban van leányvállalata, 20 országban anyavállalata, melyek több mint 10 ezer munkást foglalkoztatnak.

A céget 1872-ben Giovanni Battista Pirelli alapította Milánóban. A Pirelli vállalatnak eleinte a búvárkodás terén volt nagy szerepe, hiszen légzőkészülékeket gyártott a búvárok felszereléséhez.

Az 1950-es években Giovanni Battista Pirelli engedélyt kapott Alberto Pirelli alelnöktől, hogy létrehozza az első gumigyárát Milánóban.

1974-ben a Pirelli gumigyár előállította az ún. „széles radiál” gumiabroncsokat. melyet először a Lancia Ralli-ban szereplő Lancia Stratos autóin alkalmaztak. Ebben a korban a slick gumikat használták leginkább, melyek széles, csökkentett oldalfalú, sima felületű gumik voltak, ezzel szemben a radiál gumiabroncsok keskenyebbek voltak, és hamar elveszítették a tapadásukat is. Mindkét gumiabroncs teljesen használhatatlan volt a Lancia Stratos autóin, míg a radiál gumiabroncsok gyakorlatilag 10 km alatt elkoptak, addig a slick gumikkal teljesen vezethetetlen volt az autó. A Pirelli ennek érdekében, szintén 1974-ben létrehozott egy új gumifajtát, mely sima, széles, csökkentett oldalfalú, sugaras szerkezetű. Ezt a gumit legelőször a Porsche gyár tesztelte a legújabb autóján, a Porsche 911-en.

Napjainkban ezek az abroncsok az autóversenyzés számos kategóriájában használatosak, valójában a slick gumi továbbfejlesztett változatai, az abroncs elnevezésén nem változtattak, maradt a slick kifejezés.

ADAC teszt