Kátyúgarancia
Kátyúgarancia mechanikai sérülésekre!
Az ábrán látható gumiabroncsokat felni nélkül szállítjuk, és a gumiabroncs szélességétől függően a futófelület mintázata eltérhet az ábrán láthatótól.
D
A
70
Szállítási információ:
Termékeink szállítási és logisztikai költsége 1790 Ft / db.
Ebből a termékből kevesebb, mint 4 darabos készletet jeleznek az általunk használt raktárak. Amennyiben Ön teljes garnitúrát keres, kérjük, válasszon egy másik típusú abroncsot.
HS52 mintázat
Kumho Ecsta HS52
Kumho Ecsta HS52
A dél-koreai gyártó szerint az új Kumho Ecsta HS52 egyesíti a kényelmet, a megbízható tapadást, a rövid féktávot (az újdonság az EC gumiabroncs-címkézési rendszerében a legmagasabb A besorolású nedves fékezéssel) és a jó környezeti teljesítményt. Ennek érdekében a Kumho Tire mérnökei új gumikeveréket fejlesztettek ki, és teljesen újratervezték az abroncsokat. Emellett a HS52 alacsonyabb gördülési ellenállást kínál elődjénél, 30 százalékkal több futásteljesítményt, valamint jelentősen csökkentett belső és külső zajt.
A Kumho Ecsta HS52 a High-Performance kategóriába tartozik, és a sportos tulajdonságokat a megnövekedett komfortfokozattal ötvözi, és az előző generációs abroncsokhoz képest olyan tulajdonságok is javultak, mint az üzemanyag-hatékonyság és az élettartam. Az Ecsta HS52 megalkotásakor a cég mérnökei új gumikeverékeket és teljesen új belső szerkezetet dolgoztak ki, és az európai jelölési rendszer szerint a gumiabroncsok a legmagasabb „A” besorolást kapták az üzemanyag-fogyasztást befolyásoló gördülési ellenállásra.
| A gyártó szerint az új abroncsok jobb fékteljesítményben, stabilabb tapadásban, különösen manővereknél, 30%-kal megnövelt futásteljesítményben és csökkentett gördülési ellenállásban különböznek elődjüktől. Arra is összpontosítanak, hogy javítsák a menetkényelmet, ha mind a luxusautókba, mind a kompakt autókra szerelik őket. |
| Annak érdekében, hogy a Kumho Ecsta HS52 abroncsok egyesítsék a precíziós irányítást, a rövid féktávot, a kényelmet és a jó környezeti teljesítményt, a fejlesztőknek új gumikeveréken kellett dolgozniuk, optimalizálva az új modell futófelületi mintázatát és profilját. És ami a legfontosabb, a megvalósított műszaki megoldások jelentősen javították a Kumho HS52 energiahatékonyságát anélkül, hogy fel kellett volna hagyni a magas biztonsági ráhagyásokkal (általában egymásnak ellentmondó célok az abroncsfejlesztésben). |
| A továbbfejlesztett gumikeverék javított nedves tapadást eredményezett, ezért a legtöbb HS52 méretnél ez a paraméter „A” besorolású, ami a legmagasabb az EU gumiabroncs címkéjén. Ezenkívül a speciális polimerek használata javította a gumiabroncs kopásállóságát. |
| Megjegyzendő, hogy a nyári újdonság belső és külső zaja jelentősen csökkent. A magas biztonsági és kényelmi követelmények mellett a sportos kezelhetőség is rendkívül fontos szempont lett a feladatmeghatározásban. Ennek a feladatnak a megvalósítása az abroncs vállzónáinak új koncepciójának kidolgozásának köszönhetően vált lehetővé. Az úgynevezett Convex TR Profile Design lehetővé teszi a merev vállblokkok egymáshoz tapadását és megtámasztását terhelés alatt, így olyan összetett blokkszerkezet jön létre, amely a legjobban ad át sok erőt és erőfeszítést, különösen kanyarodáskor. |
| Az oldalfalak modern kialakításának köszönhetően az új Ecsta HS52 nemcsak rendkívül vonzó, de dinamikus is, még álló helyzetben is. |
|
Az új Kumho termék gyártása 2021 utolsó negyedévében, a kiskereskedőknek történő szállítás pedig 2022 elején kezdődik meg. |
Az új abroncs specifikációjában a magas biztonsági és kényelmi követelmények mellett a sportos vezetés is rendkívül fontos szempont volt. Ennek lehetővé tétele érdekében egy új vállkoncepciót fejlesztettek ki három vagy négy (185 mm-nél nagyobb futófelület-szélességű) hosszanti hornyból álló optimalizált aszimmetrikus profillal. Az oldalfalak új, modern kialakításának köszönhetően az új Kumho Ecsta HS52 rendkívül vonzó és dinamikus megjelenést kölcsönöz még álló helyzetben is.
„Az új Kumho Ecsta HS52 nyári gumiabronccsal szemben támasztott fő követelmény a rövidebb fékút és jobb környezeti teljesítmény volt az előd Ecsta HS51-hez képest” – mondja Matthias Bode, a Mörfelden-Walldorfban működő Európai Kumho Műszaki Központ vezetője. „A nagy biztonság, kényelem, futásteljesítmény és alacsony gördülési ellenállás egyensúlyával egy nagy teljesítményű gumiabroncs kifejlesztése kihívást és ösztönzést is jelentett csapatom számára.”
Az abroncs szélességétől függően eltérő mintázat lehetséges. A legfeljebb 185 mm széles gumiabroncsok mintázata három hosszirányú horonnyal rendelkezik, ennél szélesebb méretekben pedig négyre nő a számuk !
Leírás
| Arány | 55 |
| Átmérő (coll) | 15 |
| Defekttűrő | Nem |
| Fékezés | A |
| Fogyasztás | D |
| Gyártói kód | 2305703 |
| Idény | Nyári gumi |
| Profil | 185 |
| Rendeltetés | Személyautó |
| Sebesség index (SI) | H=210 km/h |
| Terhelés index (LI) | 82=475kg |
| Zaj | 70 |
KUMHO
A Kumho Dél-Korea második legnagyobb gumigyártó konszernje a Hankook után, világszinten pedig a 9. legnagyobb abroncs gyártó. A nevének jelentése "fénylő tó".
Mérete közelít a Hankookéhoz. Kutatási központokkal rendelkezik Dél-Koreában, Ohioban, Birminghamben, és a németországi Bucholzban is. 2007-től a Manchester United kiemelt szponzora, ezen kívül az európai Formula3 támogatója is.
Újonnan fejlesztett gumikeverékeinek köszönhetően a Kumho abroncsok kiváló tapadási és futásteljesítményre képesek a kis méretű abroncsoktól a defekttűrő gumikig. Ennek fényes bizonyítéka, hogy a Mercedes-Benz, Mitsubishi, Kia, Volkswagen, a Hyundai és Chevrolet is választott Kumho abroncsokat autóinak gyári első szereléséhez.
A kiváló minőségű dél-koreai abroncsokat többször választották első szerelésnek neves nyugat-európai gyártók is, többek között a Mercedes, a Ford és a Volkswagen új autói is gurultak már ki a gyárból Kumho autógumikon.A dél-koreai gumiabroncsgyártó a személyautókon és városi terepjárók mellett kis- és nagy teherautók, versenyautók, traktorok és repülőgépek gumiabroncsait is gyártja. Nem olyan meglepő, hogy a biztonságos lakossági közlekedés mellett a különböző motorsportokat is rendszeresen támogatják, de az már kevésbé mondható általánosnak, hogy Forma 1-es autógumit is fejleszt egy gumiabroncsgyártó, de a Kumho ezt is elérte.
A nagyszerű ár-érték arány a Kumho esetében korántsem jelenti azt, hogy lejjebb ad a minőségből az, aki Kumho gumit választ. A Kumho évente több mint 68 millió autógumit gyárt, és rendszeresen elnyerik a Red Dot Awardot, ami a minőség védjegye is egyben.
A meghatározó dél-koreai ipari óriás 1960 óta gyárt minőségi gumiabroncsokat. Az elmúlt bő 60 évben minden esetben azt tartották szem előtt a Kumhónál, hogy a megfelelő minőségi követelmények mellett a termékeik a szélesebb közönség számára is megfizethetőek maradjanak.
A Kumho 60 éves múltja és a minőséget jelző kiváló teszteredmények bizonyítják, hogy a dél-koreai gyártó nem véletlenül jelent évről-évre egyre több autósnak tökéletes választást, ha új gumiról van szó. A Kumho abroncsait választotta a BMW az 1-es, 2-es és 3-as sorozataira, de a Volkswagen csoport modelljei között is találkozunk első szerelt Kumho gumikkal.
D
B
70
D
B
71
D
C
68
16 560 Ft
Raktárról szállítható
D
B
70
