Süti beállítások

„Példaértékű” Ultrac Vorti+ ragyog az AutoBild nyári gumiabroncs tesztjén

„Példaértékű” Ultrac Vorti+ ragyog az AutoBild nyári gumiabroncs tesztjén



A Vredestein Ultrac Vorti+ az egyik vezető német autós magazin, az AutoBild által végzett nyári gumiabroncsok csoportos tesztjén végzett az élen. A 10 rivális termék mellett értékelt prémium Vredestein nagy teljesítményű gumiabroncs biztosította az első helyet, és a független tesztcsapat „példaértékűnek” nevezte.

Az Ultrac Vorti+ szintén a második helyezést érte el az Autobild „vegyes abroncsok” kategóriájában, amely a gumiabroncsok teljesítményét két különböző méretű – a hátsó tengelyre nagyobb gumiabroncs – esetén elemezte, ami gyakori a prémium és a nagy teljesítményű járműveken.

A 225/45 R 18 méretű abroncsok a legkülönfélébb körülmények között haladtak, beleértve a nedves és száraz felületeket is, és részletesen elemezték a fékezési, aquaplaning- és gördülési ellenállási képességeket. Az Ultrac Vorti+ folyamatosan felülmúlta a versenytársakat a tesztek nedves útkezelési elemeiben.

Az AutoBild megjegyezte, hogy a Vredestein Ultrac Vorti+ „sportos nyári profillal rendelkezik, kiegyensúlyozott, nagy teljesítményű szinten…”, valamint „jó nedves tapadást” biztosít.

Daniele Lorenzetti technológiai igazgató mondta; „Ezek a legfrissebb teszteredmények azt bizonyítják, hogy a Vredestein abroncsok növekvő portfóliója továbbra is felülmúlja a többi termékét az európai piacon. Ez annak az eredménye, hogy jelentős kutatás-fejlesztésbe fektettünk be annak érdekében, hogy az olyan termékek, mint az Ultrac Vorti+ megőrizzék teljesítményelőnyüket, és továbbra is kiemelkedőek legyenek a biztonság terén.”

Az Ultrac Vorti+ a Vredestein „nagy teljesítményű” gumiabroncs-kínálatának része. A 300 km/órás sebesség feletti (Y) besorolású abroncsot prémium és nagy teljesítményű autókhoz és SUV-okhoz optimalizálták. A merevebb oldalfallal (az Ultrac abroncshoz képest), valamint a speciálisan kialakított keverék- és futófelület-mintázattal a Vorti+-t első és hátsó tengelyes használatra egyaránt kifejlesztették – az AutoBild „vegyes abroncsok” tesztje szerint.