AutoBild teszt 2025: 56 gumiból 36 elvérzett a fék-teszten!

Az AutoBild, Európa egyik legelismertebb autós magazinja, 2025-re ismételten elvégezte nagyszabású és átfogó téli gumiabroncs tesztjét, amely nélkülözhetetlen útmutatót nyújt az autósok számára a biztonságos téli közlekedéshez. A teszt idén a rendkívül népszerű 225/45 R18 méretosztályra fókuszált, amelyet számos kompakt és középkategóriás autón, például a VW Golf, a BMW 1-es és 3-as sorozat, a Mercedes A- és C-osztály vagy az Audi A3 és A4 modelleken is használnak. A szakemberek 56 különböző abroncsot vizsgáltak meg egy többlépcsős, kíméletlen selejtező folyamat során, hogy a végén csak a legjobb és legbiztonságosabb modellek kerülhessenek a döntőbe. Az eredmények rávilágítanak a prémium gyártók fölényére, de egyben figyelmeztetnek az olcsó, távol-keleti abroncsok rejtette komoly veszélyekre is.

A teszt módszertana: a selejtezőtől a végső megmérettetésig

Az AutoBild tesztje híres a szigoráról és alaposságáról, amely garantálja, hogy csak a valóban kiegyensúlyozott teljesítményt nyújtó abroncsok kaphatnak elismerést. A tesztelési folyamat két fő részből állt:

1. Selejtező: A fékút-teszt Az első, és egyben legfontosabb szűrő a biztonsági teszt volt, amely a fékezési tulajdonságokat vizsgálta nedves és havas útfelületen. A mezőny mind az 56 tagját felszerelték egy BMW 3-as sorozatú tesztautóra. Először nedves aszfalton, 80 km/h sebességről, majd tömörített havon, 50 km/h sebességről kellett vészfékezést végrehajtaniuk. A két fékút hosszát összeadták, és csak az a 20 abroncs juthatott tovább a döntőbe, amelyek a legrövidebb összesített fékutat produkálták. Ez a módszer hatékonyan kiszűri azokat a veszélyes abroncsokat, amelyek kritikus helyzetben cserbenhagynák a sofőrt. A selejtezőben elvérzett 36 modell többsége ismeretlen, olcsó márka volt, amelyek fékútja akár több mint tíz méterrel is hosszabb volt a legjobb prémium abroncsokénál – ez egy kritikus helyzetben egy egész zebrányi különbséget jelenthet.
2. Döntő: Részletes vizsgálat minden körülmények között A legjobb 20 abroncs egy sokkal részletesebb, 13 különböző szempontot vizsgáló tesztsorozaton esett át. A vizsgálatokat az új-zélandi tesztközpontban végezték, ahol garantáltan ideális téli körülmények között tesztelhették a gumik viselkedését. A kategóriák négy fő csoportra oszlottak:

• Havas körülmények: Fékezés, tapadás, kezelhetőség és szlalom.
• Nedves körülmények: Fékezés, aquaplaning (egyenes és kanyar), kezelhetőség és oldalirányú tapadás.
• Száraz körülmények: Fékezés, kezelhetőség, zajkomfort és gördülési ellenállás.
• Költségek: Futásteljesítmény és az ár/érték arány (megtett 1000 km-re vetített költség).

Minden kategóriában 1-től 6-ig terjedő osztályzatot adtak (az 1-es a legjobb), majd ezeket súlyozva alakult ki a végső sorrend.

Az abszolút élvonal: A példás minősítésű abroncsok

A 2025-ös teszt egyértelműen a prémium márkák diadalát hozta. A legjobb minősítést, a "Példás" (Vorbildlich) címet négy abroncs érdemelte ki, amelyek semmilyen területen nem mutattak jelentős gyengeséget, és minden körülmények között kiemelkedően teljesítettek.

1. Michelin Pilot Alpin 5 – A tesztgyőztes A Michelin ismét bebizonyította, hogy miért tartozik a piac élvonalába. A Pilot Alpin 5 dinamikus és biztonságos kezelhetőséget nyújtott minden időjárási körülmény között. Különösen havas úton nyújtott lenyűgöző teljesítményt, precíz kormányreakciókkal és kiváló oldalirányú tartással. Emellett a futásteljesítménye is a legjobbak között volt, ami hosszú távon gazdaságossá teszi, még a magasabb vételár ellenére is.
2. Goodyear UltraGrip Performance 3 Szorosan a Michelin nyomában végzett a Goodyear legújabb fejlesztése. Az UltraGrip Performance 3 igazi mindenes, amely havas és nedves úton is kiegyensúlyozottan és biztonságosan teljesít. Az aquaplaning elleni védelme kiemelkedő, és a futásteljesítménye szintén a mezőny élvonalába tartozik, ami kiváló ár-érték arányt biztosít számára.
3. Continental WinterContact TS 870 P A Continental abroncsa a nedves úton nyújtott teljesítményével emelkedett ki a mezőnyből. Rendkívül stabil, biztonságos és jóindulatú viselkedést mutatott, emellett a gördülési ellenállása is alacsony, ami kedvezően hat az üzemanyag-fogyasztásra. Bár havas úton egy hajszálnyival elmaradt a legjobbaktól, kiegyensúlyozottsága miatt abszolút a prémium kategóriába tartozik.
4. Bridgestone Blizzak LM005 A Bridgestone abroncsa a nedves és száraz körülmények specialistája. Ezeken az útfelületeken nyújtotta a legjobb teljesítményt, rövid fékutakkal és dinamikus kezelhetőséggel. Havas úton is jól teljesített, bár itt már nem tartozott a legszűkebb elitbe. Azok számára ideális választás, akik főként városi és autópályás körülmények között, letakarított utakon közlekednek.

A "jó" és "kielégítő" minősítésű abroncsok

A prémium kategória mögött egy erős középmezőny alakult ki, amelynek tagjai "jó" vagy "kielégítő" minősítést kaptak. Ezek az abroncsok általában egy-egy területen mutatnak kisebb kompromisszumokat, de összességében még mindig biztonságos választásnak tekinthetők.

A "jó" minősítést kapott modellek, mint például a Pirelli Cinturato Winter 2, a Hankook Winter i*cept evo3 vagy a Vredestein Wintrac Pro, kiváló alternatívát kínálnak a tesztgyőztesekkel szemben, gyakran kedvezőbb áron. Ezek az abroncsok általában egyetlen területen sem nyújtanak kiemelkedőt, de nincsenek komoly gyengeségeik sem, így megbízható társak a téli közlekedésben.

A "kielégítő" minősítést kapott abroncsok, mint a Firestone Winterhawk 4 vagy a BFGoodrich G-Force Winter 2, már egyértelműbb kompromisszumokat követelnek. Gyakran a nedves úton mutatott teljesítményük gyengébb, vagy a futásteljesítményük marad el a várakozásoktól. Vásárlásuk előtt érdemes alaposan mérlegelni a saját vezetési szokásainkat: aki keveset vezet télen, vagy főként városban használja az autót, annak még jó választás lehet egy ilyen modell.

A nagy figyelmeztetés: A költséghatékonyság bajnokai és a rejtett veszélyek

Az AutoBild tesztje minden évben külön figyelmet szentel a költséghatékonyságnak is. Az "Eco-Meister" (Gazdaságossági Bajnok) címet az az abroncs nyeri el, amely a legjobb futásteljesítményt és a legalacsonyabb gördülési ellenállást kombinálja, kedvező vételár mellett. Idén ezt a címet a Kumho WinterCraft WP52 érdemelte ki, amely elképesztő, több mint 77 000 kilométeres futásteljesítményt produkált a teszteken. Fontos azonban megjegyezni, hogy ez a modell a havas és nedves tulajdonságok terén már csak a középmezőnyben végzett, így a kiváló gazdaságosság a biztonság terén kötött kompromisszumokkal jár.

A teszt legfontosabb tanulsága azonban az olcsó, jellemzően távol-keleti márkák gyenge szereplése. A selejtezőben kiesett 36 modell többsége ilyen abroncs volt. Ezek a gumik nedves és havas úton mért fékútja életveszélyesen hosszú volt. Míg a legjobb Bridgestone abroncs nedves úton 80 km/h-ról 34,4 méter alatt megállt, addig a legrosszabbul szereplő modellnek ehhez több mint 50 méterre volt szüksége. Ez a 16 méteres különbség pont az a távolság, ahol a jó gumival felszerelt autó már rég áll, míg a rossz minőségű abronccsal szerelt jármű még közel 40 km/h sebességgel csapódik be.

Végső következtetések és vásárlási tanácsok

Az AutoBild 2025-ös téli gumi tesztje ismételten megerősítette, hogy a gumiabroncs az autó legfontosabb biztonsági alkatrésze, amelyen nem szabad spórolni. Az eredmények alapján a következőket érdemes megfontolni a vásárlás előtt:

1. A prémium megéri az árát: A tesztgyőztes, "példás" minősítésű abroncsok (Michelin, Goodyear, Continental, Bridgestone) garantálják a legmagasabb szintű biztonságot és a legkiegyensúlyozottabb teljesítményt. Bár drágábbak, hosszú futásteljesítményüknek köszönhetően hosszú távon gazdaságosabbak lehetnek, mint egy olcsóbb, de gyorsabban kopó modell.
2. Az ár-érték arányra fókuszáljunk: A "jó" minősítést kapott abroncsok (pl. Pirelli, Hankook) kiváló kompromisszumot jelenthetnek azok számára, akik nem akarnak vagy tudnak prémium abroncsot vásárolni, de nem szeretnének lemondani a biztonságról.
3. Ismerjük a saját igényeinket: Mérlegeljük, hogy milyen körülmények között használjuk az autót leggyakrabban. Aki sokat jár hegyvidéken, havas utakon, annak a havas tulajdonságok legyenek a legfontosabbak. Aki főként autópályán közlekedik, annak a nedves és száraz úton nyújtott teljesítmény, valamint az alacsony zajszint lehet a döntő.
4. Kerüljük az ismeretlen, olcsó márkákat: A teszt egyértelműen bebizonyította, hogy az olcsó abroncsok komoly biztonsági kockázatot jelentenek. A vészfékezéskor mért drámai különbségek miatt ezeknek a termékeknek a megvásárlása semmilyen körülmények között nem ajánlott. A megspórolt néhány tízezer forint nem ér annyit, mint a saját és mások biztonsága.

A megfelelő téli gumi kiválasztása felelősségteljes döntés. Az AutoBild alapos tesztje minden szükséges információt megad ahhoz, hogy ezt a döntést a tények, és ne csupán a vonzó árcédulák alapján hozzuk meg.