A Hankook Tire bemutatja az új Winter i*cept RS3-at a téli autózáshoz

A Hankook Tire piacra dobta a Winter i*cept RS3-at Koreában, hogy bővítse prémium téli gumiabroncs-portfólióját. A cég az új futófelület-mintázatot 2022-ben hozza be az európai piacra, majd ezt követően más piacokra is.

A Winter i*cept RS3 egy olyan gumiabroncs, amelyet úgy terveztek, hogy télen is biztonságot nyújtson a mindennapi használat során. Megbízható irányíthatóságot biztosít a vezetőnek minden útviszonyok között, beleértve a havas, nedves és száraz utakat is. Különösen a fő horony szélébe öntött kis rések növelik az abroncs érintkezési felületét a talajjal, és így jobb tapadást biztosítanak még havas kanyarokban is.

„Elkötelezettek vagyunk amellett, hogy olyan gumiabroncs-termékeket kínáljunk, amelyek biztosítják a vezető biztonságát az utakon, a kutatás-fejlesztésbe és a legújabb technológiákba való folyamatos befektetésünk alapján” – mondja Sooil Lee, a Hankook Tire & Technology elnök-vezérigazgatója. „Biztosak vagyunk abban, hogy ez az új abroncs futófelülete, amelyet a már eddig is nagyra értékelt téli abroncsunkról korszerűsítettünk, meg fogja felelni ügyfeleink magas elvárásainak.”

A havas utakon a stabil fékezést egy fordított V-alakú futófelület-mintázat támogatja, amely a horony fő szögével ellentétes irányban van gravírozva. A hullámos 3D bevágások 4%-kal növelik a fékteljesítményt havas utakon a korábbi 2D bevágásokhoz képest. A fűrészfog alakú 3D lamellákkal elért blokkmozgások minimalizálása szintén fontos szerepet játszik a tapadás és fékezés javításában.

Ezenkívül a Winter i*cept RS3 különféle technológiákat alkalmazott a hatékony vízelvezetés érdekében, hogy magas szintű menetstabilitást biztosítson még esős időben is. A víz gyors elvezetése a két vízelvezető horonyon keresztül, amelyek vízcső alakú vékony hornyok és széles V-alakú hornyok, csökkenti az aquaplaning kockázatát. Mindeközben az újonnan alkalmazott W-alakú minta nemcsak gyorsan eloszlatja a vizet, hanem ferde rudaival szilárdan rögzíti is a blokk felületét. Ez lehetővé teszi az érzékeny kezelést alacsony hőmérsékleten esőben télen.

A futófelület kialakítása mellett az abroncs természetes vegyületet, a nagy tapadású szilícium-dioxidot használt, hogy hozzájáruljon a kiváló fékteljesítményhez, különösen nedves vagy latyakos utakon. A futófelület élettartama 10%-kal javult az előző modellhez képest, mivel javult a fékteljesítmény nedves felületen.