A HANKOOK MINT EREDETI FELSZERELÉS AZ AUDI Q8 MODELLSOROZATÁN

A prémium gumiabroncs-gyártó Hankook gyárilag szereli fel abroncsaival az új Audi Q8-at. Progresszív dizájn és úttörő technológia jellemzi az ingolstadti székhelyű autógyártó Q családját. A nyolcszögletű, egykeretes hűtőrácsos Audi Q8 a sikeres Audi Ur-Quattro-n alapul. Az új SUV Coupé rengeteg helyet kínál, fényűző és erősen hálózatba kapcsolt. Csúcstechnológiás navigációs rendszer, hangvezérlés, agilis alváz Hankook abroncsokkal 20-22 hüvelykes méretben és erőteljes motorok teszik a Q8-at dinamikus járművé, amely különösen alkalmas a mindennapi használatra.

A négyajtós SUV Coupéhoz három Hankook gumiabroncsot használnak: az ultranagy teljesítményű nyári és téli futófelületű Ventus S1 evo 3 SUV és Winter i*cept evo 2 SUV 285/45 R21 113 Y XL és V XL kivitelben. Dynapro HP 2 Plus 275/50 R20 113H X, 285/45 R21 113H XL és 285/40 R22 110H XL méretben. 

„Nagyon örülünk, hogy termékeinket ismét egy új Audi modellhez választották” – magyarázza Han-Jun Kim, a Hankook Tire Europe elnöke. „Még az Audi régóta fennálló beszállítójaként is megtiszteltetés, hogy a Hankook a Q-sorozat csúcsmodelljének eredeti alkatrészszállítója lett. Emellett büszkék vagyunk arra is, hogy a Q8-as futófelületeink teljes választékát szállítjuk a különböző piacokra”.

A Hankook abroncsok különösen támogatják az agilis kezelhetőséget dinamikus vezetés közben: „A fejlesztés során a központi követelmény a gumiabroncs kialakítása volt. A nagy SUV-k esetében általában nagyobb járműterhelések és az ebből eredő terhelési index és a lehetséges nagy sebességek együttes teljesítése miatt természetesen különösen fontos volt a gumiabroncs kialakításának tartóssága. Mindemellett különös figyelmet fordítottunk a szükséges járműtulajdonságokra mind nedves, mind száraz körülmények között” – magyarázza Dipl.-Ing. Klaus Krause, a Hankook Európai Kutatási és Fejlesztési Központjának vezetője.

A Ventus S1 evo 3 egyébként "gyöngytömítéssel" készült, amely egy speciális nylon anyag az oldalfalban, ami növeli az oldalfal szilárdságát. A kétrétegű szövetváz és az aramid kompozit anyag használata akár 60 százalékkal is csökkenti a letekeredő kerület nem kívánt növekedését nagy és nagyon nagy sebességeknél (300 km/h felett) a korábban használt szövetekhez képest. Ez lényegesen jobb menetstabilitást és hosszabb élettartamot biztosít az abroncsnak a kisebb hőtermelés miatt, és így még nagyon széles hőmérsékleti tartományban is állandóan magas tapadási szinten marad. A sportos dinamikus teljesítményt száraz és nedves utakon is egy speciális futófelület-keverék garantálja, amely nagy teljesítményű természetes gyantákat tartalmaz.