CONTINENTAL TS810

CONTINENTAL TS810 gumiabroncs leírás

ContiWinterContact™ TS 810

Komfort és kiegyensúlyozott teljesítmény

Közép- és felsőkategóriás személygépjárművek számára

• Egyedülálló tapadás és fékezhetőség jeges és havas úton
• Tökéletes teljesítmény vizes útfelületen
• Nagyszerű vezetési komfort
• Hosszú élettartam

TECHNIKAI INFORMÁCIÓK

Aszimmetrikus futófelület

A ContiWinterContact™ TS 810 futófelületének középső és belső részén elhelyezett kapaszkodóél-kialakítás sokkal jobb tapadást biztosít havas útfelületen. Az aszimmetrikus mintázatú futófelület belső része 20%-kal szélesebb lamella-árkokkal rendelkezik, amelyek lehetővé teszik a nagyobb mennyiségű hó felvételét, így növekszik az átvihető vonóerő.

Világszínvonalú lamella-távtartók

A távtartók megakadályozzák a lamellák összezáródását, amikor azok az útfelülethez nyomódnak. Ez a technikai megoldás 20%-kal növeli a hótároló képességet, amely kiváló erőátvitelt és kanyarodási képességet biztosít behavazott utakon.

Új fejlesztésű alapanyag-összetétel

Egy új típusú polimer vizes utakon anélkül növeli meg a ContiWinterContact™ TS 810 teljesítményét, hogy közben hátrányosan befolyásolná az abroncs téli tulajdonságait. A nagyobb mennyiségű szén jelenléte az összetételben javítja az irányíthatóságot, valamint egy lágyító komponens garantálja a hosszabb élettartamot, és a futófelület tartós rugalmasságát.

Optimális futófelületi kialakítás a vizes útfelületen történő kiváló kezelhetőség érdekében

Az igényekre szabott ContiWinterContact™ abroncsok mintázati kialakítása a kiváló vizes útfelületi tapadásra lett optimalizálva. A csökkentett vízre felúszási kockázat érdekében a körbefutó mintázati csatornák száma – melyek az esős idő alkalmával szinte magukba szívják a vizet – az abroncs szélességéhez lettek igazítva. A ContiWinterContact™ TS 810 alapvetően 3 csatornával rendelkezik, de 225 mm vagy annál nagyobb szélesség esetén több, 4 csatorna került kialakításra.

Mintázati kopásjelző (TWI)

Az abroncs futófelületén néhány helyen úgynevezett Mintázati kopásjelzőket (TWI) helyeztek el, melyek a hátralévő mintázati mélységet jelzik. Abban az esetben, ha a profilmélység eléri a 4 mm-es szintet, a jelzők egy szintbe kerülnek a mintázattal, melyekből egyértelműen leolvasható, hogy a kopás olyan szintet ért el, mely indokolttá teszi az abroncs cseréjét.